+1 c'est surtout la façon dont c'est fait qui fait que cela va tenir.
L'epoxy tient très bien, moins résistante à la lumière que la PU mais plus résistante aux chocs, et pour avoir une bonne tenue il faut toujours une accroche, soit apprêt ou traitement de surface.
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- Tue May 21, 2013 9:48 pm
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- Topic: Le meilleur traitement pour les triangles ? (retours)
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- Fri Dec 14, 2012 3:16 pm
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- Topic: Sinon , je m'amuse avec ca ...
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Re: Sinon , je m'amuse avec ca ...
Beaucoup moins rapide, mais vraiment loin d'être ridicule sur petite route la Rallye
Pour beaucoup de personnes ce n'est qu'une 205, mais il faut en essayer pour comprendre et se rendre compte qu'en effet elles sont vraiment attachantes
Pour beaucoup de personnes ce n'est qu'une 205, mais il faut en essayer pour comprendre et se rendre compte qu'en effet elles sont vraiment attachantes
- Sun Oct 02, 2011 9:50 pm
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- Topic: Prépa sur 120cv et Powerdyn
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Re: Prépa sur 120cv et Powerdyn
Certes ce n'est pas très précis, surtout que ce n'est pas moi qui ai fait le passage sur banc, mais ça donne une idée. Apparemment cette config sort en général dans les 145cv, pas beaucoup plus de couple par contre. Je n'avais pas bien regardé la courbe de Ludomini, avec ces AAC elle devrait quand m...
- Fri Sep 30, 2011 11:02 pm
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- Topic: Prépa sur 120cv et Powerdyn
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Re: Prépa sur 120cv et Powerdyn
Je compare car j'ai une configuration assez semblable. Donc pour plus de précision et si ça peut aider ( et ça m'intéresse au passage) voici ma courbe et config: :) J'ai un kit Bell&Colvill Super160: Filtre K&N cloisonné Papillon alu 52mm Arbre à came Piper (270H normalement) Poulies réglabl...
- Fri Sep 30, 2011 8:05 pm
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- Topic: Prépa sur 120cv et Powerdyn
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Re: Prépa sur 120cv et Powerdyn
Edit: j'ai plus de couple car c'est indiqué en LbFt
- Fri Sep 30, 2011 8:01 pm
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Re: Prépa sur 120cv et Powerdyn
Pour la puissance, tes chevaux sont là
Moi je n'ai pas ce creux, et des courbes plus lissées.
Par contre tu as plus de couple entre 3000 et 6000tr.
Moi je n'ai pas ce creux, et des courbes plus lissées.
Par contre tu as plus de couple entre 3000 et 6000tr.
- Mon Apr 18, 2011 10:43 pm
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Re: Petite nouvelle!
Ah je vais pas polluer ton topic avec mes photos
Dans le coin j'en connais pas d'autres mais il y en qui vont vers le Castellet ou au rassemblement d'anciennes à Pichaury (vers Aix)
Dans le coin j'en connais pas d'autres mais il y en qui vont vers le Castellet ou au rassemblement d'anciennes à Pichaury (vers Aix)
- Mon Apr 18, 2011 7:34 pm
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Re: Petite nouvelle!
T'as raison de te secouer comme tu dis autant en profiter.
Oui j'ai la petite bleue en avatar
Oui j'ai la petite bleue en avatar
- Mon Apr 18, 2011 7:23 pm
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Re: Petite nouvelle!
Je travaille sur La Garde, donc souvent à Grand Var ou dans le coin à midi.
- Mon Apr 18, 2011 7:22 pm
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Re: Petite nouvelle!
Pas mauvaise langue, juste je constate
Et oui c'est un régal avec ce temps
Ca va, j'dirais rien
Et oui c'est un régal avec ce temps
Ca va, j'dirais rien
- Mon Apr 18, 2011 7:13 pm
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- Topic: Lotus Elise S1 111S KIT 160
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Re: Lotus Elise S1 111S KIT 160
En effet on voit qu'elle a été repeinte, et elle est toujours en koni rouge.
- Mon Apr 18, 2011 7:08 pm
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- Topic: Petite nouvelle!
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Re: Petite nouvelle!
Oui oui en attendant ça en profite pour sortir la Lotus
- Sun Mar 27, 2011 3:38 pm
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- Topic: Petite présentation S1 finie à 99%
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Re: Petite présentation S1 finie à 90%
c'est pas pour faire semblant là
Bien jolie en plus, vivement d'autres photos et vidéo
Bien jolie en plus, vivement d'autres photos et vidéo
- Sat Mar 26, 2011 7:55 pm
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- Topic: un petit sudiste
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Re: un petit sudiste
Bienvenue ici Nicolas
Elle est encore plus belle en vrai
Elle est encore plus belle en vrai
- Tue Feb 15, 2011 9:05 pm
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- Topic: Petite nouvelle!
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Re: Petite nouvelle!
carole wrote:Ha bon quand ça?Bruno83 wrote:Félicitations
Sinon j'ai eu l'occasion de voir cette Elise en te croisant à grand var
Heuuu un vendredi midi je crois, vers Toys"R"us