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by cedwat
Sun Mar 17, 2013 5:25 pm
Forum: Freins
Topic: Élise S1 track days - quels disques avec des Pajid RS14
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Re: Élise S1 track days - quels disques avec des Pajid RS14

C'est sûr qu'avec les MMC, je n'ai pas fait dans la dentelle ... Un peu on/off au début, puis au bout de quelques heures de piste, ça allait mieux pour doser. En fait, c'est surtout cela que je cherche : le moyen de bien doser mon freinage pour jouer sur les transferts que je trouve assez sensibles ...
by cedwat
Sun Mar 17, 2013 3:42 pm
Forum: Freins
Topic: Élise S1 track days - quels disques avec des Pajid RS14
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Re: Élise S1 track days - quels disques avec des Pajid RS14

Merci pour ta réponse.

J'ai oublié de préciser que je ne passerait pas en semi-slicks tout de suite. Je vais d'abord appréhender l'auto avec des pneus qui glissent un peu. On m'a du coup dit de ne pas prendre les RS14 qui feraient bloquer les roues si elles ne sont pas montées en semi-slick.
by cedwat
Sun Mar 17, 2013 12:43 pm
Forum: Freins
Topic: Élise S1 track days - quels disques avec des Pajid RS14
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Élise S1 track days - quels disques avec des Pajid RS14

Bonjour, Mon Élise S1 est en MMC. Comme je la destine à un usage piste majoritaire, je voudrais revenir à des disques classiques. Mon instructeur le conseille les plaquettes Pajid RS14. Je voudrais avoir vos conseils quand aux disques, sachant que je souhaite conserver un système classique (pas de k...
by cedwat
Wed Mar 13, 2013 8:45 pm
Forum: Pneus
Topic: adresse d'achat pneus YOKO AD08 et AD07 LTS
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Re: adresse d'achat pneus YOKO AD08 et AD07 LTS

Je profite du sujet pour poser une question qui me turlupine. Qu'en est-il des AD05/06 ? Je les pensais specialement étudiés pour les elise S1 ?
by cedwat
Wed Mar 13, 2013 7:47 am
Forum: Circuit et sorties sportives
Topic: [29/03/2013] Mettet (B) - Belgians On Track
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Re: [29/03/2013] Mettet (B) - Belgians On Track

Je suis intéressé mais pas certain d'avoir déjà ma Lotus. "au pire" je viendrais en MX5 ou Covette.

Serait ce ok ?
by cedwat
Mon Mar 11, 2013 4:41 pm
Forum: Présentations
Topic: RE-présentation : Lotus ou Corvette versus Lotus et Corvette
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Re: RE-présentation : Lotus ou Corvette versus Lotus et Corv

Elles est super, ton Elise ! Celle que j'ai en vue est relativement stock, avec les disques allu, mais les amortisseurs sont récents. Je sais déjà que les disques seront à remplacer par des acier et je prévois aussi des pneus adaptés au circuit. Je pense aussi au PRRT. Le reste se fera progressiveme...
by cedwat
Mon Mar 11, 2013 11:55 am
Forum: Présentations
Topic: RE-présentation : Lotus ou Corvette versus Lotus et Corvette
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RE-présentation : Lotus ou Corvette versus Lotus et Corvette

Je vous avais cassé les pieds avec un dilemne Lotus/TVR, pour finalement acheter une Elise SC et la vendre rapidement car mon ancienne Corvette me manquait. A l'époque, j'étais passé d'une C6 LS3 à l'Elise SC et je m'étais rapidement lassé de la petite : je ne faisais quasiment pas de circuit, et le...
by cedwat
Sun Aug 14, 2011 2:16 pm
Forum: Général
Topic: Evora
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Re: Evora

Bonjour, bonjour, Apres quelques Corvettes et une Elise Sc, j'hésite entre une evora 280 sport ratios et une 996 TT. Je n'ai pu tester que l'evora S pendant 15 minutes, ce qui m'a permis d'apprécier l'intérieur et le confort de suspension. J'aurais aimé avoir le témoignage de propriétaires d'evora, ...
by cedwat
Tue Sep 21, 2010 7:20 am
Forum: Coque et chassis
Topic: Intérêt du Hard Top
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Re: Intérêt du Hard Top

Ben c'est pas les preco constructeurs, après une première vidange ?
by cedwat
Mon Sep 20, 2010 5:58 pm
Forum: Coque et chassis
Topic: Intérêt du Hard Top
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Re: Intérêt du Hard Top

Je viens de franchir les 1000 km du rodage. Dans 500 km, la perspective du circuit va s'ouvrir à moi ! Une question à propos du HT toujours : est-il obligatoire sur circuit ? Je me souviens que sur certains circuits, il aurait fallu que je monte un arceau ou un HT sur ma Corvette C5 cab. Mais celle-...
by cedwat
Fri Sep 17, 2010 5:49 pm
Forum: Coque et chassis
Topic: Intérêt du Hard Top
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Re: Intérêt du Hard Top

Je continue mon rodage et tout à l'heure c'étaient 150 km de pur plaisir, dont une grande partie sur la cote (Wissant, Wimereux, les deux Cap) ... Top Down !
by cedwat
Fri Sep 17, 2010 7:09 am
Forum: Coque et chassis
Topic: Intérêt du Hard Top
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Re: Intérêt du Hard Top

c5lolo wrote:et oh c'est fini l'amérique...
Pourtant, ça c'etait un vrai avantage.
by cedwat
Thu Sep 16, 2010 11:05 pm
Forum: Présentations
Topic: Elise SC dans le 62
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Re: Elise SC dans le 62

Bienvenue ! Sinon tu met le moteur de la corvette dans l'élise......ca se fait aussi :mrgreen: :http://www.turbo.fr/actualite-automobile/346696-hennessey-venom-gt-place-photos/ Décidément il faut que je me procure un jeu de jantes du pack sport....J'adore A mon avis, la venon doit être assez loin d...
by cedwat
Thu Sep 16, 2010 6:17 pm
Forum: Présentations
Topic: Elise SC dans le 62
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Re: Elise SC dans le 62

BEAUTY & THE BEAST ?

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