Forum.Elise.ch

Bonjour Olivier, Sincèrement désolé si je t’ai offusqué. Ce n’était pas le but, seulement un peut de désarrois de ma part car je dois faire une sortie piste le 16 octobre et que je ne vois pas grand chose avancer. Après plusieurs mois passés cet hiver à remettre en état mon auto, j’espérai pouvoir e...

Merci pour ta proposition Fonzy, mais environ 1300 kms (aller-retour) nous séparent ! ! ! ! ! ! ! Quant aux mécanos qui ne connaissent pas le vvc, il y en a pléthore dans ma région. Moins de 50 000 habitants pour la ville la plus grande de mon département, moyenne d’âge et taux de chômage qui doit f...

Bonjour Pyms, Merci pour l'info. J'ai le manuel d'atelier en anglais (près de 800 pages) donc théoriquement la solution, mais pas encore toruvée. De plus, je ne parle pas anglais, donc pas facile !!!! Je vais voir mon mécano ce soir, et pourrais mieux visualiser le problème. De toute façon, dès prob...

Bonsoir à tous, Petites nouvelles de mon mécano à l'instant par téléphone. Après démontage du couvre culasse, il semble que le piston-crémaillère du mécanisme VVC se soit plus ou moins décalé (un peu d'usure d'aluminium, mais sans gravité apparente d'après mon mécano) et c'est remis en place mais pa...

Bonjour à tous et encore merci pour votre aide (Fonzy, Jean Marc, Eric, et tous les autres que je n'ai pas nommé), Bilan : - Le boitier "missfire" est viré (désolé JM, je ne serais pas le 5eme) :naughty: - le boitier hydraulique compris solénoides (sauf piston et tige-crémaillère) remplacé...

Merci à vous,
Je vais voir avec mon mécano ce soir car la voiture est toujours chez lui.
Ca me fait ch..., car j'ai une sortie prévue à Lurcy le 16/10, et pour le moment, plus de voiture !!!!!!!!!!!!!!!!!
Je vous tiens informé.

A +

Olivier

Bonjour Fonzy, Oui, le capteur d'AAC a été essayé, les deux solénoides ainsi que le capteur marron sur mécanisme VVC changé. Oui j'ai toujours le misfire dans le coffre, nous l'avons débranché hier soir mais pas de démarrage donc rebranché. Ce soir j'apporte un mécanisme complet de VVC issu de mon v...

Bonsoir AAS13,

Pas d'échange pour le moment, mais sait on jamais !!!!:P
Peux tu me communiquer les coordonnées de la boite qui te vérifie ou reprograme ton ECU ?
On ne sait jamais, je vais peut être être obligé de faire de même.

Par avance merci

Olivier

Bonjours à tous, Comme promis, la suite de mes péripéties. Bien voilà, la voiture est chez le mécano depuis plus d’une semaine, capteur PMH changé (le seul qui restait à tester), et pas d’amélioration. :snooty: Un petit coup de valise diag, pleins de défauts supprimés mais il en reste un qui indique...

Bonjour Manu,

Merci pour ton intervention.
J'ai vu ce topic, mais ne voit pas de quelle électrovanne il parle.
Sur le mécanisme du VVC, il y a les deux solénoides (testé) mais ne voit rien d'autre.
Si tu peux m'en dire plus, je suis preneur et te remercie par avance pour ton aide.

Olivier

Encore une petite question. Je dispose d’un ECU (calculateur) provenant d’une MGF VVC. Hors cet hiver, lors de la restauration, j’ai fait une tentative d’essais avec cet ECU. La voiture démarre, puis se coupe immédiatement après 1 à 2 secondes maxi. Sur différents forum, j’ai pu lire que l’ECU était...

Merci Tomati, Ce week end, remplacement bobine d'allumage, faisceau bougies neuf, pas d'amélioration. Maintenant, je sèche grave. Il ne me rete plus qu'à trouver un mécano dans ma région qui puisse lire les données OBD1 avec protocole Rover. Là c'est pas gagné !!! Je vous tiens informé de la suite d...

Oups, boulette au niveau des photos,

Les deux solénoides !!!!!

Bon, ce ne sont pas les deux solénoides de gestion VVC. Intervertis de la MG qui marche sur Lolo qui marche pas. Aucun changement, toujours ralenti 300 tours plus haut que d'ordinaire, bruit échappement inhabituel, montée en régime normale jusqu’à ± 6000 tours, puis comme un rupteur. Là c’est de moi...

Oups, merci à Greg, j'avais pas vue !!!!!!!!