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by giro
Thu May 17, 2012 8:33 am
Forum: Général
Topic: Mon compte suspendu sur G111
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Re: Mon compte suspendu sur G111

Pareil, moi ça marche, j'ai même un mp de Manu qui m'explique qu'il a viré tous ceux qu'il n'aimait pas... :mrgreen:
by giro
Thu May 17, 2012 8:03 am
Forum: Présentations
Topic: "Un petit coup de Klaxon du 49"
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Re: c'est içi la présentation

Salut et bienvenu sur ce forum, le problème ne viendrait-il pas de ton filtre anti-spam, ça a l'air d'être redondant chez toi...
à bientôt sur les petites routes choletaises.
by giro
Wed Feb 29, 2012 5:30 pm
Forum: Moteurs et prépa
Topic: conversion audi dans exige s2
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Re: conversion audi dans exige s2

L'elise S2 existe en 1,8t et v6 turbal audi chez esthi:

http://www.sandsmuseum.com/cars/elise/t ... index.html

par contre la carrosserie a été "legerement" revue...
by giro
Wed Feb 29, 2012 5:22 pm
Forum: Présentations
Topic: Présentation + rénovation de ma S1 (suspensions)
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Re: Présentation + petite rénovation de ma S1

leo111 wrote:je connaissais l'electrolyse, mais ça pique un peu quand on récupère la pièce dans le bain :mrgreen:
Suffit de mettre des gants sans trous...

http://www.austin-mini-heritage.fr/arti ... 22881.html
by giro
Mon Feb 20, 2012 11:45 pm
Forum: Hors sujet
Topic: Mais en fait, vous roulez en quoi tous les jours ?!
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Re: Mais en fait, vous roulez en quoi tous les jours ?!

Monsieur J wrote:je me suis promis d'un jour rouler en ducati.
Comme tous ceux qui en ont une dans leur garage... :wink:



--------------->>>>> je suis déjà loin!
by giro
Mon Feb 13, 2012 11:08 am
Forum: Hors sujet
Topic: Mais en fait, vous roulez en quoi tous les jours ?!
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Re: Mais en fait, vous roulez en quoi tous les jours ?!

daily 123d
Touran 170 dsg pour les we en famille
et un S4 cab' rien que pour le bruit du moulin

Z_de_Suisse wrote: Pour ma part, au quotidien c'est Volvo V70R (modele 2004, 4RM et 300ch)
Pas encore vendue?
by giro
Thu Feb 02, 2012 10:29 pm
Forum: Présentations
Topic: Présentation + rénovation de ma S1 (suspensions)
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Re: Présentation + petite rénovation de ma S1

L'upgrade en nitrons ou autres pour un usage route n'est pas forcément indispensable. Avec une bonne géo et tes bilstein, tu as un bon compromis pour "apprendre" l'elise, avec un confort qui restera supportable sur de plus longs trajets. Si après tu veux plus dur, l'upgrade ne nécéssite pa...
by giro
Thu Jan 26, 2012 4:02 pm
Forum: Présentations
Topic: Présentation + rénovation de ma S1 (suspensions)
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Re: Nouveau lotusien dans les Côtes d'Armor

N'oublie pas de checker les SB d'échappement (souvent il suffit de les retourner) et pourquoi pas passer en durites avia pour les freins?
MP pour la fibre :wink:
by giro
Tue Jan 24, 2012 8:34 pm
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Topic: Présentation + rénovation de ma S1 (suspensions)
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Re: Nouveau lotusien dans les Côtes d'Armor

Aucune idée! :D
by giro
Mon Jan 23, 2012 3:26 pm
Forum: Présentations
Topic: Présentation + rénovation de ma S1 (suspensions)
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Re: Nouveau lotusien dans les Côtes d'Armor

Lien corrigé
by giro
Sun Jan 22, 2012 8:58 pm
Forum: Présentations
Topic: Présentation + rénovation de ma S1 (suspensions)
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Re: Nouveau lotusien dans les Côtes d'Armor

J'ai regardé près des renvois de commande sur la boîte, je n'ai pas vu le contacteur, serait-il côté levier de vitesses, dans l'habitacle ? SJMSB c'est le même fusible pour les feux stop et le feu de recul, donc si ces derniers s'allument et si ton ampoule est OK, c'est soit un mauvais contact, soi...
by giro
Sat Jan 21, 2012 9:11 am
Forum: Présentations
Topic: Présentation + rénovation de ma S1 (suspensions)
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Re: Nouveau lotusien dans les Côtes d'Armor

Salut, les LP ne basculent pas vers le haut? ça t'aiderait à gagner quelques mm et passer ta grille avant. Le papillon est un upgrade fréquent qui évite d'avoir un papillon qui "colle", celui d'origine est bien en plastique noir sur les 120ch. Pour la réfection des trains (prévoir quelques...
by giro
Tue Jan 17, 2012 6:32 pm
Forum: Présentations
Topic: Présentation + rénovation de ma S1 (suspensions)
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Re: Nouveau lotusien dans les Côtes d'Armor

Les ergots sont à rentrer en premier avec le haut de la grille incliné à 45° vers l'avant puis on enfonce les ergots en la verticalisant. Normalement ça passe sans soucis, c'est la manoeuvre inverse que tu as dû employer pour enlever la grille.
Peux-tu nous mettre des photos?
by giro
Mon Jan 16, 2012 3:38 pm
Forum: Présentations
Topic: Présentation + rénovation de ma S1 (suspensions)
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Re: Nouveau lotusien dans les Côtes d'Armor

Salut et bienvenu!
La grille avant est fixée par deux ergots en bas et deux fixations plastique de ce type clipsées en haut.
Je ne vois pas où tu bloque pour la refixer?
by giro
Tue Dec 27, 2011 12:18 am
Forum: Electricité
Topic: Faire clignoter son phare rouge....orange
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Re: Faire clignoter son phare rouge....orange

recherche "ampoule diadem osram clignotant" sur gogol :wink: