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Sur mon ex S1 120 : 6,5/7 litres en roulant tranquil 8,5/9 litres en roulant fort dans les cols J'ai jamais fais la conso sur circuit Avec ma 340 R, boite ultra courte : 10 litres en conduite "normale "( autant que faire ce peu car c'est pas facile d'etre raisonable avec cet engin !) de 11...

Tres bien ce reportage sur un kit que je voulais monté ..avant de vendre mon auto . Pour te repondre concernant les bas régimes des moteurs "poussés" : J'ai été tres étoné lors de la prise en main de ma 340 par le fait qu'elle etait tres souple sous les 3000 Tours. CHose que je n'ai pas re...

Désolé, je pensais que tu parlait de la durite de droite ..
Effectibvement, le collier de la durite de gauche n'est pas accessible sans demonter le masque

José

Eva, ma compagne en montant dans la 340, nouvellement sortie du garage ( boite UCR,Emerald,Vernier, Nitrons 3 voies",etc ) : "On dirait qu'elle touche pas le sol, on dirais qu'elle est sur un hydroglisseur " :wink: Je precise que nous etions sur departementale bosselée, car souvent in...

Vous allez me trouver un peu "radoteur" Mais ce qui vous coutera le moins cher, c'est bien de faire souder des coques en Alu . Je viens de le faire sur le mien de maniere "preventive", apres l'avoir eu fait sur mon Elise Jpj vient de la faire aussi sur son vieux radia ET je viens...

Tiffo Tu n'a pas besoin de tout demonter le masque avant pour acceder aux durites , juste les arches de roues . lolocb , Pour ce qui est des ardiateurs qui pètent ... ta remarque va dans mon sens a savoir que plutot que de la changer, il vaut mieux faire souder des coques en alu . Moins chere et au ...

Salut Sylvain et bienvenue a toi avant de choisir le modele que tu prendra , essaye le plus possible de monter dans ces auto, afin de les ressentir un temps soit peu ! Les sensations distilées par une Elise S2 a moteur 111S 160 stock ...sont tres differentes d'une Mk1 120 equipée piste ! Ces deux au...

je sais pas si l'aditif apporte quelque chose ... Mon conseil serait qu'au prochan service, tu enleves les passages de roues et que tu regardes les durites arrivant au radiateur , c'est tout!! Modifier ton radiateur demande de démonter le masque avant . Quand tu as l'habitude , c'est 35 mn ( on meil...

Pour l'histoire des goutellette d'eau ..cela me rapelle la mesaventure de deux copains ..puis de moi meme Le premier (Elise S2 quasi neuve) avait cela ..un jour ca a lacher et il s'est retrouvé avec bcp de goutelettes d'eau :cry: Echange sous garantie ; recidive 2 mois apres, rechangement Le second ...

Le top pour le montage souple de la plaque sur une S1 , c'est d'avoir une auto orange pourquoi me direz vous ? Car on trouve facilement des rondelles oranges en caoutchouc souple ( celles qui servent a boucher les bouteilles en verre , genre bouteille de biere "Fischer" Ca coute 2 Euro les...

Désolé, Léo111, je précise ma pensée : je n'ai plus le chauffage permanent : j'ai - enlevé le conduit qui arrive du radiateur - fabriqué un obturateur pour le trou qui arive dans les pieds, - fait une boite a air en tole alu fine (situé juste devant la batterie; celleci recupere l'air qui passe sous...

Et encore j'ai résumé !!! Si vous me laisser libre cour ... je vais vous en parler durant des centaines de pages de mon EX Elise S1 ( les aventures, les nombreuse amelioratins ....) :cry: Elle est maintenant ,propriété de Doréamon. Il en prend grand soin et je suis content Pour moi, desormais j'essa...

Bin je vais pas pouvoir t'aider
J'ai pas de chauffage sur ma 340 !

José
par contre j'ai la vest e chauffante a brancher sur l'une des deux prises d'allume cigare ...
et oui, y a pas de chauffage, mais il y a deux allume cigare dans une 340 ... pour les deux vestes

pour ma petite contribution : Pour ce qui est des S1, a la sortie d'usine, l'Elise est la plus haute( 140 mm en orde de marche ) , l'Exige etant elle regée plus basse; le ponpon pour la 340 (100 et 110) MAis il ne faut pas confondre la hauteur "sur la photo" et la hauteur en marche ! EN ef...

ma petite participation : Lors d'une revision de sa MK1 chez Lotus, un ami a moi a eu a mésaventue suivant : le mécano en voulant regler la garde d'embrayage , a casser la vis qui regle cette garde . Il (le mécano) a donc demonter la masqe avant ( sans demonter la pare brise ) : Puis a sortie le ped...