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by Jean-Michel
Tue Sep 15, 2009 7:43 am
Forum: Général
Topic: Recherche déphaseur AAC pour Rover VVC
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Re: Recherche déphaseur AAC pour Rover VVC

Combien t'en veux ?
by Jean-Michel
Fri Sep 11, 2009 8:57 am
Forum: Général
Topic: Recherche déphaseur AAC pour Rover VVC
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Recherche déphaseur AAC pour Rover VVC

Hello,

Suis à la recherche d'un déphaseur d'arbres à cames pour le Rover VVC.
Il ne faut pas qu'il ait été ouvert.

Salutations,
Jean-Michel
by Jean-Michel
Tue Jun 02, 2009 7:41 am
Forum: Pneus
Topic: Couple de serrage roues: 105Nm/77 lbf.ft (Données Lotus)
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Re: Couple de serrage roues: 105Nm/77 lbf.ft (Données Lotus)

On pense toujours que c'est pas assez, mais souvent on se trompe... Théoriquement, un bon serrage est à 80% de la limite élastique du filet, voici un tableau super-utile (page 2 pour le métrique) : http://www.abms.ca/Technique/Couple_de_serrage.pdf A partir de là, on peut étirer le filet avec la cha...
by Jean-Michel
Mon Apr 27, 2009 7:20 am
Forum: Présentations
Topic: Saxo gr. E1 FIA
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Re: Saxo gr. E1 FIA

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by Jean-Michel
Thu Apr 23, 2009 7:15 am
Forum: Présentations
Topic: Saxo gr. E1 FIA
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Re: Saxo gr. E1 FIA

Vitres arrières polycarbonate :
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by Jean-Michel
Tue Apr 21, 2009 7:24 am
Forum: Sorties
Topic: calendrier sortie sur glace hiver 2010
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Re: Projet calendrier sortie sur glace

Suis toujours intéressé par une sortie à Flaine... ...et je dois même avouer que j'ai une auto dévolue à ce genre de conduite : http://photos-b.ak.fbcdn.net/photos-ak-snc1/v370/85/123/1643623047/n1643623047_70905_9158.jpg Ok, une Daihatz c'est pas très glorieux, mais chassis très bien équilibré pour...
by Jean-Michel
Mon Apr 20, 2009 1:04 pm
Forum: Présentations
Topic: Saxo gr. E1 FIA
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Re: Saxo gr. E1 FIA

Batterie sèche Odyssey Racing, 7kg : http://photos-f.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs039.snc1/3333_1089308486617_1643623047_243021_7682669_n.jpg Vue intérieure : http://photos-c.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs039.snc1/3333_1090783243485_1643623047_245962_5335939_n.jpg Vitres makrolon : http://photos-...
by Jean-Michel
Sun Apr 12, 2009 8:07 pm
Forum: Présentations
Topic: Saxo gr. E1 FIA
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Re: Saxo gr. E1 FIA

Boîtier introduction et commandes en carbone, fabrication maison.
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by Jean-Michel
Wed Apr 08, 2009 10:57 am
Forum: Présentations
Topic: Saxo gr. E1 FIA
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Re: Saxo gr. E1 FIA

A noter que gagner encore 65kg n'est pas facile car je part déjà d'une auto de course vidée-arceautée, 1 siège. Donc, c'est vraiment à coups de petits gain que ça ce joue : - Lest pour grA (~20kg facile) - Portes (~10kg) - Macrolon (~10kg) - Torche électrique (~5kg) - Phares avant (~6kg) - Capot (~2...
by Jean-Michel
Tue Apr 07, 2009 9:39 am
Forum: Présentations
Topic: Saxo gr. E1 FIA
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Re: Saxo gr. E1 FIA

Pas encore re-pesé, mais en grA elle était à 865kg, j'espère passer sous les 800kg si tout va bien...
by Jean-Michel
Tue Apr 07, 2009 8:15 am
Forum: Présentations
Topic: Saxo gr. E1 FIA
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Saxo gr. E1 FIA

Hello, Toujours fidèle au concept "light is right", j'ai entrepris cet hiver des modification sur mon ex saxo gr. A avec laquelle j'ai courru les saisons 2002-2006 du championnat suisse slaloms + montagne. J'ai décidé de la passer en gr. E1 FIA, appelé aussi "formule libre". Pour...
by Jean-Michel
Tue Jan 06, 2009 7:59 am
Forum: Général
Topic: Couples de serrage
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Sinon tu trouve sur le net des tableau généraux pour les couples de serrage.

C'est la boulonnerie qui détermine le couple de serrage et non son Utilisation.
by Jean-Michel
Wed Dec 24, 2008 7:56 am
Forum: Général
Topic: Bonne...
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Bonnes fêtes à tous !
by Jean-Michel
Mon Aug 25, 2008 9:44 am
Forum: Général
Topic: Course de côte Ayent-Anzère
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by Jean-Michel
Thu Aug 07, 2008 12:50 pm
Forum: Moteurs et prépa
Topic: moteur big bang
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J'ai trouvé ça : Le calage Big Bang Depuis que Valentino Rossi a enfrouché un Yamaha M1 au bruit de V4, en janvier dernier, on ne parle plus que de moteurs big-bang dans les paddocks de MotoGP. Si le terme est abusif, il trahit la nouvelle obsession des ingénieurs : trouver le calage d'allumage le p...