Forum.Elise.ch

J'ai conduit (ou plutôt, appris à conduire) pendant 6 mois avec un L bleu collé sur la vitre arrière de mon ex-S2 jaune (donc voyante), et je n'ai jamais eu à faire face à des remarques désobligeantes! Allez, assume et fais-toi plaisir!

Et bien-sûr, il n'y a que l'Angleterre pour homologuer une telle transformation!

Les préparations Bemani sont homologuées en Suisse pour la 111R, et j'imagine que celle proposée par Pfenninger sur l'Elise S l'est aussi, sinon ils l'auraient spécifié dans l'annonce.

Oui, Fredy Kumschick parle français

Non mais, c'est vrai, un peu de modération, quand même! :? Moi, je trouve ça plutôt cool et original d'utiliser son exige comme voiture de pub (du moment qu'on en profite aussi à la conduite). D'autant plus qu'apparement, ça a un impact commercial, alors pourquoi se priver. Par contre, c'est vrai qu...

http://www.pistonheads.com/gassing/topi ... 4&f=17&h=0

Ca sent pas bon... Et il faudra attendre fin 2009 (!) pour la nouvelle Esprit.

Pour info: - Dès que je relâche la pédale d'embrayage, un tac-tac-tac assez fort se fait entendre, que ce soit à l'arrêt ou en marche - la 5ème ne tient pas plus de deux minutes Ces deux problèmes étaient dû au cablage de la boîte qui avait mal été remonté lors de la réparation, dixit le garage. Plu...

Bon, ils me disent qu'ils avaient vérifié hier la boite de vitesse pour des fuites et contrôlé le niveau, donc apparemment, c'est bon de ce côté (ouf). Mystère...

Merci pour vos réponses. oula oula ... Arrête, tu me fais peur! :wink: Bon, pour checker le niveau d'huile de la boite, va falloir que j'attende de retourner au garage, car ça, je sais pas faire :oops: . Mais ça serait qd même bizarre qu'ils n'aient pas vérifié et détecté ça pendant les 4 semaines o...

Bon, je suis allé chez Kumschick aujourd'hui, et donc: 1) Le voyant qui clignote faiblement était dû au coupe circuit de la batterie un peu encrassé. 2) Le sifflement du moteur est tout à fait normal, c'est le bruit du VVC (bon, je pourrais jurer qu'il n'était pas là avant) 3)Le tac-tac est le bruit...

Ton embrayage fait cela juste quand elle est au point mort, ou quand une vitesse est enclenché? Les deux. De plus, j'ai l'impression que ça fait le même bruit quand je relâche l'accélérateur. Mais c'est vraiment flagrant quand je suis au point mort, à cause du niveau de bruit ambient bien plus faib...

Hello, Je viens juste de récupérer ma voiture chez Kumschick après réparation (tapé méchamment sur circuit), mais voilà depuis, j'entends des bruits qui n'étaient pas là avant: - Dès que je relâche la pédale d'embrayage, un tac-tac-tac assez fort se fait entendre, que ce soit à l'arrêt ou en marche ...

Ca m'a fait la même chose une fois il y a 1 an, quand j'ai voulu démarrer au moment où le coupe-circuit se remettait en marche. Et pareil, déconnexion et reconnexion de la batterie -> tout s'est remis dans l'ordre. Depuis, plus de problèmes du genre, donc à mon avis, pas de soucis à avoir.

l'ACS propose régulièrement un cours de pilotage sur 2 jours, se déroulant à Hockenheim ou à Dijon pour 980.-. Qq'un a-t-il déjà participé à l'un d'entre eux? Ce cours est-il recommandé pour un débutant sur circuit? Ca me branche assez, ça a l'air très professionnel, et le fait que l'assurance soit ...

Oui, en nostro.

Cool!

inside00 wrote:sur les MK2 le ventilo s'enclenche aussi à 105°C

102, non?