Forum.Elise.ch

Bonjour a tous, Je ne suis pas bien loin de chez vous et vais a Morges tous les ans. Habitant la région Colmarienne en Alsace, je suis depuis peut effectivement propriétaire d'un nouveau jouet, une Elise 111 grise de 1998 avec moteur rover. Nouveau dans le mode des lotus je compterai sur vous pour ...

Salut
je suis le 1er proprio de cette elise
Http://www.cult111.fr.nf/cms/index.php?page=en-photos

birel wrote:restons zen et ne poluons pas trop le site de notre charmant voisin.

L'herbergeur nous joue encore un tour dont il à le secret

en effet, mais c'est le dernier tour qu'il aura l'occasion de nous jouer, il dégage!

je ne l'ai pas vue, mais en général, tu peux faire confiance à Didier d'ACC
il en a déjà eu plusieurs centaines entre les mains

si elle a été bien entretenue il ne devrait pas y avoir trop de probleme
au pire, changer un moteur un jour, coûtera environ 3000E

c'est l'élise en vente chez ACC?

Johnny boy wrote:je suis quasi certain qu'il a trouvé LE "truc" a faire sur le systeme en lui même qu'aucun préparateur pro n'a trouvé , que même les Britons n'ont jamais trouvé .
Je fabule peut être mais je suis sur que qq chose se passe a ce niveau.

**

très bonne adresse,

Julien maîtrise son sujet

J'ai suivi vos conseils, je suis allé chez K55 pour faire une petite révision à mon Exige,résultat je suis tombé sur un vrai passionné, qui connait mieux que quiconque les Lotus. En plus l'homme est honnête et sérieux. La révision m' a couté 550euros pour la vidange de la boite, du moteur, le chang...

la peinture d'origine des Lotus n'est pas de super qualité (le produit) MAIS elle est assez bien appliquée, c'est à dire qu'il n'y a presque pas de poussières dans le vernis pas de coulures pas de grosses différences de "grain" pas trop de peau d'orange pas de joints peints, de débordement...

la 111 n'existe pas commercialement en Mk1
en Mk2 la 111 est une 111S Mk2 à l'équipement simplifié

et il te reviendra à combien alors?

(par MP si besoin)

moins de 6l sur plus de 100km ce w. end sur nationale
en 111S Mk1

Pryen wrote:100 % d origine

je ne crois pas!
regarde mieux

une élise Mk1 il faut prendre son temps pour en acheter une vraiment belle, en voir plusieurs, se renseigner avant...

il te reste à découvrir ton élise, ses bonnes et mauvaises surprises...

tout dépend de ce que tu veux faire : supprimer les micro rayures ou les masquer

de quelle région tu es?
je peux peut etre te conseiller un detaileur dans ton coin

Pryen wrote:
Pour le protech honnetement, ce n est pas du vent....

vous avez le niveau pour comparer avec un vrai detailing effectué dans les règles de l'art?

Protech c'est comme Bose ou Karcher, de la daube bien enrobé niveau marketing!