Forum.Elise.ch

Hello
Je souhaite faire un double de la clé de ma S1 car je ne l'ai malheureusement pas eu avec la voiture. Quelqu'un a t il la bonne info pour cela ?
Merci

Bon mon Exige est finie et prend la route la semaine prochaine pour le rodage. Si je ne prends pas tout à travers la.... je l'emmene donc rapidement sur circuit pour valider ces fameux amortisseurs. Pour info j'ai essayé la S1 d'un ami en Quantum 400/475. Uniquement sur petites routes et mauvaises r...

Je voulais voir un peu ce que c'est et aussi savoir s'ils sont reglables ( combinés filletés pour hauteur de caisse ? )
Tu les as monté sur une Elise S2 je suppose ?
merci

Hello je cherche des infos/photos des amortos d'origine des CUP 260. Pas les ohlins les bilsteins je crois. Merci

=> C-One !

N'oublions pas que l'homme est bien la pire espece vivant sur terre...

Bravo les gars ! impatient d'avoir des news...et peut etre une photo du joint monté

Je suis interessé par ces fameux joints. Sont ils identiques à ceux d'origine ? Quel prix ? Merci

Perso en 2005 j'ai revendu quasi illico mon Exige S2 achetée neuve pour racheter une S1 120 ch d'occasion. Depuis je n'ai eu que des S1 tant la communion avec cette voiture est extraordinaire. Récemment j'avais repris une Elise SC, considérant que cette auto est la digne descendante de la gamme. Pei...

Non je parle des dessous de face av/ar et des petits endroits que les faces recouvrent quand elles sont en place. Démontage complet aussi des portieres pour faire un travail propre, des joints collés et clipsés etc... Un vrai changement de couleur est un gros travail pour ne pas transformer une bell...

Un changement de couleur implique nécessairement un démontage integral de l'auto pour atteindre toutes les parties peintes cachées. Cela signifie du temps et un certain budget ! Mais sans cela tu ne conduiras plus qu'une épave... !

ce boitier (objet d'un rappel constructeur) avait été ajouté après que quelques autos eurent brûlées suite à une surchauffe du catalyseur non détectée. Lorsque tu déposes le cata d'origine, pour mettre un tube afrique ou un catasport, ce boitier peut poser pb et mettre lr moteur en mode dégradé ......

Rien a ajouter !

et ce serait un crime...
Bricole plutot ton garage !!!

Les hauteurs d'origine étaient theoriquement 112 av et 122 ar. Je n'ai jamais mesuré la hauteur à la jupe avant.