Forum.Elise.ch

Entre un poids par roue correct et une voiture alignée et des hauteurs caisses correctes... il y a environ 2 secondes au tour...en faveur de la la deuxieme. Le poids par roue sur les elises a été inventé par des pseudos preparateurs pour vous prendre quelques euros de plus. L' intéret du poids par r...

Allez Jules,

Un jour je te reglerai tes ammortos et ta géométrie et tu gagneras 2 secondes au tours... promis
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...le jour ou j'aurais 4 secondes d'avance

Bravo Julien,

Plus je regarde tes vidéos plus je trouve que le coup de volant est précis. Un régal à regarder.

luigi wrote: il aurait ete interressant de voir un VVC avec l'aac piper a l'echappement je me suis toujours pause la question du resultat

3cv.

Allez J'y vais. Le moteur de Léo a été fait pour avoir un maximum de couple et de fiabilité. Tout l'ensemble mobile est équilibré et les pistons sont forgés. Le systeme VVC est revu de fond en comble, culasse retouchée et arbre spécial. Ce moteur a été mesuré par mes soins à 180cv à la perf box par ...

Les français ne sont pas forcément les meilleurs... mais moins menteurs c'est certain. Il suffit de voir: DVA VVC: 185cv annoncés... 163 mesurés sur le banc de digitronic! :violin: Scholar 1.9 235cv annoncés et soit disant mesuré en UK... 205 sur le banc à l'arrivée en France! :violin: Raceco: moteu...

Exact, sur cette voiture (Elise Rouge du Corps Diplomatique Canadien), le système VVC a été neutralisé. Pour les 200cv je ne sais pas, vu de ma voiture à Hockenheim il y en avais moins, Toinan confirmera ;-) . 200 poneys de chez Dave andrew cela fait au moins 170 vrais chevaux français :whistle: :w...

Armand wrote:car ils incluent le remplacement de la boite dans les révisions.

J'adore!

Très belles photos.

Julien... ton moteur ça envoie grave!

Mais oui bien sur !!! "Heavy is... Fast !!!" Tu n'es pas passé inaperçu avec ton monstre. Qu'est-ce que ça envoie en ligne droite c'est un truc de malade cette GTR. Impossible de luter, un vrai dragster. Pourtant ma verte n'est pas la plus lente dans le droit, mais tu devais prendre envir...

C'est certain qu'on s'est bien amusé. :lol: Et puis ces sorties c'est l'occasion de retrouver des gens super sympa qui partage la même passion, et rien que pour ça, cela vaut déjà les kilometres. Super content en effet de découvrir un tracé fantastique avec des courbes rapides avalée à grande vitess...

Pas d'alfano à barcelone!!!!

Et sur mon nokia 3310, impossible de télécharger l'appli.

Alors je baisse la pression à 0.5 bar, cela sera suffisant pour la balade.

merci a tous pour ces éclaircissement. En gros il faut que je trouve un VHPD a refaire et surtout un bon preparateur pour le refaire! reste plus cas trouvé tous ca! Pat c'est tu quel boite est monté sur le vhpd de christophe?? UCR?? Merci et bonne journée Une boite de 111s normale C'est pour cela q...

Franchement, j'aurais honte de sortir une courbe comme celle de vgk... 280NM sur un 1960 cm3 :liar: ... il faudrait un taux de remplissage supérieur à 1 et un taux de compression de 14/1 ... et la marmotte elle met les pistons dans les chemises pendant que la vache espagnole refait les sieges de sou...

Ha ouais!!!!!!

Et bien je prendrai ma tronche de sudiste en photo à coté de mon alfano....comme ça cela vous fera un souvenir d'espagne....