Forum.Elise.ch

Salut

leo111 wrote:sur la MK2, il y a 4 enceintes, les diamêtres doivent être différents AV/AR

sur l'élise MK1 ce doit être 12 ou 14 et sur l'exige 10 ou 12

rien ne vaut un bon ipod

Et surtout un bon échappement supersport !!!!

Non la taille d'origine c'est toujour 185 / 55.

Pour les marques je ne veux pas rouler avec du semi racing ( yoko A048 ou Toyo R888,...) mais du T1R, du S-Drive ou autres c'est ce que je pense mettre.

Par contre, ma question concerne la taille, 195 / 50 ou pas ????

Oui, j'ai compris pourquoi il réussissait à livrer tous les enfants du monde en une nuit..........

Je me tate sur ma 111 S de passer en 195 / 50 devant ....????? A l'arrière je suis déja ( normal c'est une s ) en 225 / 45. Surtout que l'ancien proprio l'avait laissé en P0 qui sont à 70% d'usure et qui ne me semblent plus des pneus au top.........la conception de ce pneu à près de 20 ans :roll: Al...

J'en ai une aussi montée à l'achat de mon élise.

C'est bien, cela semble effectivement de bonne qualité, mais en définitive c'est juste une admission dynamique comme une autre, rassure toi.

Bon courage et bon rétablissement à toi !

Tu le prends avec humour c'est déja bien......

en effet, contrairement aux idées lu ici ou la, meme si la drire ne s'interesse pas à votre modification, votre assurance oui! et JAMAIS elle ne vous donnera son accord! il y a un post sur le forum du club lotus tres interessant avec des personnes tres tres bien renseignées méfiance donc! Donc comm...

Liste un peu longue aussi à donner pour moi aussi si je compte tout...... Mais pour ce que j'ai eu de plus sympa : Golf 1 GTI 1600 boite 5 Ford Sierra 4X4 Cosworth Lancia Delta HF Turbo ( série Martini ) BMW M5 (E34 chassis Nurbürgring) MG ZT V6 190 Donnington Mazda RX8 Et dans le garage à ce jour ...

Liste un peu longue aussi à donner pour moi aussi si je compte tout...... Mais pour ce que j'ai eu de plus sympa : Golf 1 GTI 1600 boite 5 Ford Sierra 4X4 Cosworth Lancia Delta HF Turbo ( série Martini ) BMW M5 (E34 chassis Nurbürgring) MG ZT V6 190 Donnington Mazda RX8 Et dans le garage à ce jour :...

Avec mon 1M86, mes 90 kgs et mes chaussettes en 45 je suis tout à fait à l'aise dans ma 111 S. Le talon pointe ne me pose pas non plus de problème ( le placements du frein et de l'accélérateur sont idéal et cela aide aussi ) J'ai juste la jambe droite qui s'appui parfois sur le bras du levier de vit...

Salut à toi.

Moi je suis piqué depuis 2 jours.........

Alors va y fonce c'est vraiment pas une voiture comme les autres, et pourtant des sportives j'en ai et j'en ai eu quelques bonnes, mais l'Elise c'est je crois vraiment un autre monde !

Excellent le post de ze-cat, je plussois

Moi ce que je vois, et ce que je sais, c'est que la voiture possède par le biais de la convertion maintenant des pièces entièrement neuves, que toujours par le fait de la dite convertion, elle à été demontée entièrement et que tout ce qui pouvait être controlé dans ce cadre l'a été, ce qui devait êt...

Les tarifs sont sur son site :http://www.lmsc.info/ il est marque vendu ce qui m'eclair pas trop sur ca fourchette de prix :? Tu sais en France on parle plus facilement de "cul" que d'argent..... :P Mais bon pour être tout à fait clair. Juste un poil plus de 30 000 Euros avec le Hard Top,...

SUPERBE !!!! tu as toujours le compteur en milles? Oui, et je confirme qu'il ne fait les transformations que sur les voitures vendues par ses soins. C'est son savoir faire et il le justifie ainsi....c'est son choix. En tout cas le résultat est magnifique, et il fournis un CD complet de plus de 200 ...