Forum.Elise.ch

Bienvenue ici!

Désolé pour toi, et heureux que ce ne soit "que" matériel, même si ça doit faire ch*er, d'avoir son jouet démoli.
Pour moi, il te rentre dedans et il devait être maitre de sa vitesse. Reconnait-il ses torts?


Bon courage pour le reste.

Aïe !

Le principal est qu'il s'en est sorti indemne.

pour les connaisseurs et les ecumeurs de Spa, le raidillon alors, ça se passe à fond ou pas?!!! :mrgreen: Z32, lui, Fond de 4 en bas, léger lever de pied en allant chercher le vibreur de gauche, puis réaccélération à toc, je pense, (Z. , tu confirmes si tu passes ici?) en revenant sur le long vibre...

michelmk2 wrote:Salut Neness, oui super journée tu as roulé ou tu es monté en passagé pour finir ?

En passager dans l'exige de Z32, la vache , j'ai failli rendre le Bami-Goreng du midi

C'était FUN, il a un bon coup de volant le Michel

'rci !

J'ai un petit pont dans le garage. Bien pratique, un régal pour bosser sur l'Elise. 31-07-10 001.jpg pont 004.jpg Pour le reglage du train avant, j'ai profité de l'absence de la carrosserie pour tout régler plus facilement. Ce petit pont m'intéresserai bien aussi (vive les garages de nain! :mrgreen...

J'ai contacter le créateur du tuto, il m'a envoyé le tuto en .doc Je l'ai mis en ligne sur Megaupload, lien: Démontage Stack et aiguilles : http://www.megaupload.com/?d=N3LGVEE0 mode d'emploi: Inscrire les lettres et chiffre, cliquez sur "télécharger", attendre le décompte, cliquez sur &qu...

:? J'ai "fouillé" hier soir, je le retrouve pas :icon-redface: , en plus j'en ai besoin aussi, ça doit faire partie des rares choses que j'ai perdues dans une mésaventure de disque dur entre 2 sauvegardes :x . Pas moyen de le retrouver, c'était un tuto sur un compteur Stack sur une S1 je c...

Il y a une solution, mais je ne mets plus la main sur le tuto. Démonter les compteurs, en fait décoller le plexi et démonter délicatement les aiguilles et les "renforcer" avec des épingles de couturière (les aiguilles sont creuses, il suffit de glisser les épingles dedans et de remplir de ...

le niveau est nickel je pense néanmoins que ça reste la sonde donc no soucy! Oui, c'est bien cela, elle est très sensible. Cela arrive d'autant plus que le liquide est "frais", en effet certains d'entre nous ont déjà remarqué que cela arrive avec le niveau au max et une purge récente. Nor...

Regarde plutôt si ton calorstat s'ouvre correctement ou encore si la pompe à eau est OK . Le liquide de refroidissement n'est pas à lui seul responsable de telles élévations de T° , même s'il est un peu "vieux". Un liquide de refroidissement perd (un peu) de pouvoir "calorigène?"...

Bonjour Mr Z.

Bienvenue, ici aussi!

gregus wrote:au fait ton harnais passager est pas monté correctement

C'est p't-être pour cela que je "flottais" en SdS avec les sangles tirées au max.



Au plaisir Z.

Rotule de direction? un clou ou un boulon dans un pneu?