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by Heph
Wed Jul 02, 2014 9:15 pm
Forum: Moteurs et prépa
Topic: Installation Jenvey
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Re: Installation Jenvey

Je pense que tu ne sais pas où tu as mis les pieds ....

Des papillons indiv. (Jenvey ou autres) imposent pas mal de modifications, à commencer par un calculateur programmable et une carto complète à refaire.
Ce n'est pas vraiment la première étape de préparation...
by Heph
Mon Oct 14, 2013 5:38 pm
Forum: Moteurs et prépa
Topic: 211 Upgrade
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Re: 211 Upgrade

C'est la Ronin-mobile ???

Pareil je trouve la ligne atroce, ça donne l'impression que le mec n'a pas su se décider entre une 2-11, une Exige et une Elise...
by Heph
Fri Sep 06, 2013 9:29 am
Forum: Moteurs et prépa
Topic: Changement joint de culasse ; que choisir ?
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Re: Changement joint de culasse ; que choisir ?

merci jean-paul pour ta réponse, mais lequel choisir finalement parce que tous les deux portes la même notification MLS https://www.eliseparts.com/products/show/29/199/mls-head-gasket/ https://www.eliseparts.com/products/show/29/1246/payen-mls-head-gasket/ LA différence c'est que le premier est san...
by Heph
Mon Jun 10, 2013 8:17 pm
Forum: Moteurs et prépa
Topic: Lighter...
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Re: Lighter...

En la cle est le rapport cout / reduction de poids. Chez Eliseparts la batterie Lithium est a £429.95 H.T. pour 1.75kg, je suis preneur d'alternatives si vous avez trouve plus efficace.. On est d'accord mais au lieu de comparer à une batterie standard, compare à une Odissey ... ça fait chère des 2k...
by Heph
Sun May 12, 2013 6:09 pm
Forum: Moteurs et prépa
Topic: Préparation elise S1 120cv
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Re: Préparation elise S1 120cv

Avec des 285H tu aura besoin de passer par un emerald donc carto etc... C'est faisable mais un peu dommage de passer deux fois par cette étape ;-)

Je passe un ressort dans mon étaux et je te dit!
by Heph
Sun May 12, 2013 2:29 pm
Forum: Moteurs et prépa
Topic: Préparation elise S1 120cv
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Re: Préparation elise S1 120cv

Changer les ressorts sans déculasser est faisable. Maintenant une culasse standard (120cv) génère un flux qui théoriquement limite le moteur à 160cv en atmo. Mettre des 285H avec une culasse respirant si mal n'est pas très cohérent... :?
by Heph
Fri Mar 01, 2013 1:55 pm
Forum: Présentations
Topic: Back in light... ou presque (p°11)
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Re: Trackday addicted...S1, le retour p°6

oups ...
by Heph
Fri Mar 01, 2013 1:54 pm
Forum: Présentations
Topic: Back in light... ou presque (p°11)
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Re: Trackday addicted...S1, le retour p°6

Trop facile: panne electrique, ya plus de lumière ;-)
by Heph
Tue Jan 22, 2013 11:46 am
Forum: Moteurs et prépa
Topic: Conversion DURATEC
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Re: Conversion DURATEC

Duratec 2.3 turbo 260 cv … c’est le moteur Mazda en injection directe ? Tu comptes faire comment pour la gestion ?
De plus il va falloir renforcer la boite avec 380 NM …. Mais beau projet :wink:
by Heph
Wed Jan 16, 2013 9:17 am
Forum: Moteurs et prépa
Topic: Manomètres
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Re: Manomètres

Tous les supports ne sont pas en M12, le miens est en 1/8 NPT ;-)
by Heph
Tue Jan 01, 2013 11:10 pm
Forum: Moteurs et prépa
Topic: Votre avis Elise de +- 2006 111S ? 111R ? S 136pk ?
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Re: Votre avis Elise de +- 2006 111S ? 111R ? S 136pk ?

Target = Méfiance ... si tu veux une voiture qui a tapé c'est la bonne adresse. Rien que la première annonce: 30000 miles = 50 0000 km. Tu a vu l'état du siège conducteur et du repose coude. Ma voiture avaait plus de 80 000 km quand je les ai remplacé et ils étaient en bien meilleur état. A moins de...
by Heph
Mon Dec 24, 2012 3:58 pm
Forum: Circuit et sorties sportives
Topic: [BelgiansOnTrack] Calendrier 2013
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Re: [BelgiansOnTrack] Calendrier 2013

194km/h au point de corde? Ça fait plus de 200 avant et après... Tu utilises quoi comme outil de data logging? Oui 194 c'est la vitesse mini dans le virage mais en fait c'est aussi ma vitesse d'approche, je me contente de soulager l'accélérateur sans freiner. Au freinage du Bus stop j'arrives à 204...
by Heph
Mon Dec 24, 2012 11:11 am
Forum: Circuit et sorties sportives
Topic: [BelgiansOnTrack] Calendrier 2013
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Re: [BelgiansOnTrack] Calendrier 2013

Tu exagères Laurent, c'est pas 195 mais seulement 194 km/h ... j'aurais bien essayé de passer plus vite mais ne freinant pas pour ce virage jeux peux pas faire mieux :mrgreen: Je plaisante, je ne pense pas que j'aurais pu passer beaucoup plus vite. L'année prochaine je devrais avoir besoin de freine...
by Heph
Sun Dec 23, 2012 7:58 pm
Forum: Circuit et sorties sportives
Topic: [BelgiansOnTrack] Calendrier 2013
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Re: [BelgiansOnTrack] Calendrier 2013

Hey ... faudra me montrer comment on roule a SPA ! Car ca sera ma premiere fois .. ;-) Si tu veux t'entrainer Raphael: www.iracing.com Leurs pistes sont scanées, pas reproduite sur plan du coup c'est exactement ça. Quand j'y suis allé cette année pour la première fois, à la fin de la première cessi...
by Heph
Sun Dec 23, 2012 10:59 am
Forum: Circuit et sorties sportives
Topic: [BelgiansOnTrack] Calendrier 2013
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Re: [BelgiansOnTrack] Calendrier 2013

Tout de suite, le chevaux ... ça n'a rien à voir, tout est dans le pilotage :mrgreen: En plus je prépares rien de monstrueux, le Duratec va rester en morceau une année de plus (au moins), ce ne sera qu'un petit Rover K 1,9l :whistle: Et puis Greg, il me semble que la tienne sera également bien affut...