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by Cubitus111
Tue Jun 12, 2012 5:09 pm
Forum: Garages
Topic: Un nouveau garage en région Centre
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Re: Un nouveau garage en région Centre

Bon courage a Nicolas pour son initiative. :mrgreen:
by Cubitus111
Fri Dec 23, 2011 12:18 am
Forum: Moteurs et prépa
Topic: Joint de Culasse ou culasse fissurée???
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Re: Joint de Culasse ou culasse fissurée???

La câle en alu, c'est le rail d'huile. ;)
by Cubitus111
Thu Dec 08, 2011 1:58 am
Forum: Moteurs et prépa
Topic: [TEST] BMC OTA 200 mm Carbone.
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Re: [TEST] BMC OTA 200 mm Carbone.

C'est pas faux, mais bon, tu connais la procédure. ;)
by Cubitus111
Mon Dec 05, 2011 10:15 pm
Forum: Moteurs et prépa
Topic: [TEST] BMC OTA 200 mm Carbone.
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Re: [TEST] BMC OTA 200 mm Carbone.

Oui, en carbone rouge...
by Cubitus111
Mon Dec 05, 2011 7:10 pm
Forum: Moteurs et prépa
Topic: [TEST] BMC OTA 200 mm Carbone.
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Re: [TEST] BMC OTA 200 mm Carbone.

Par rapport à une Pipercross (parceque PTP vend aussi ITG) ?
by Cubitus111
Sat Dec 03, 2011 5:38 pm
Forum: Moteurs et prépa
Topic: Conseil admission directe Elise S1
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Re: Conseil admission directe Elise S1

Huricane = Modèle Elisepart = Twister de chez Green la seule chose qui change c'est le petit logo imprimé sur la boite...... et le faite de donner avec la durite en silicone (et encore des fois c'est en option :whistle: ) C'est une Twister S (que Green recommande uniquement pour les 120/135 chevaux...
by Cubitus111
Thu Dec 01, 2011 11:02 pm
Forum: Moteurs et prépa
Topic: Conseil admission directe Elise S1
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Re: Conseil admission directe Elise S1

La LMSC est une pseudo BMC ronde ancienne version.
by Cubitus111
Thu Dec 01, 2011 2:24 am
Forum: Général
Topic: Cout de la remise en etat de ma S1 111s RHD
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Re: Cout de la remise en etat de ma S1 111s RHD

Z_de_Suisse wrote:Phares
Pour passer le CT il faut des phares aux normes LHD. J'avais une epave d'Elise sous la main donc cout pour moi = 0€ mais 60€ HT piece chez Elise shop
45 € TTC pièce... :whistle:
by Cubitus111
Thu Dec 01, 2011 2:04 am
Forum: Coque et chassis
Topic: Démontage logo Lotus et nettoyage mastic bulles de phares ?
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Re: Démontage logo Lotus et nettoyage mastic bulles de phare

Ce sont des rawlnuts, donc il y a un filletage en métal à l'intérieur de ce que tu vois en caoutchouc (et souvent c'est soudé par la rouille). A moins de découper le caoutchouc (pas sûr que ça suffise, ce n'est pas gagné de le retirer proprement sans abîmer le badge. C'est la même chose pour démonte...
by Cubitus111
Tue Nov 29, 2011 12:37 am
Forum: Coque et chassis
Topic: Hard top court s1
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Re: Hard top court s1

Comme tu es obligé de faire une pièce qui vient bloquer la vitre, tu es obligé de mettre un long... Pour dire que le long est moche, essaye d'imaginer comment serait un court... et là je ne vois aucun modèle qui pourrait s'intégrer plus harmonieusement à la ligne de la S1 que celui d'origine. Perso,...
by Cubitus111
Mon Nov 21, 2011 11:34 pm
Forum: Moteurs et prépa
Topic: Joint de Culasse ou culasse fissurée???
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Re: Joint de Culasse ou culasse fissurée???

??? Fragilité du moteur sur une 111S ???

Ca va pas non ???
by Cubitus111
Mon Nov 21, 2011 8:38 pm
Forum: Moteurs et prépa
Topic: Joint de Culasse ou culasse fissurée???
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Re: Joint de Culasse ou culasse fissurée???

Les culasses VVC ne sont plus disponibles neuves.
by Cubitus111
Mon Nov 21, 2011 12:11 am
Forum: Coque et chassis
Topic: vis et agrafes fond plat
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Re: vis et agrafes fond plat

Les vis sont en inox A2 d'origine (5mm) donc c'est assez rare de les changer en effet. Je peux t'en fournir tout ça avec des prisonniers (pas en inox eux par contre), si tu veux (ça ira avec la 300V ?).
by Cubitus111
Mon Nov 21, 2011 12:07 am
Forum: Suspension
Topic: Nitron NSS ou NSA
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Re: Nitron NSS ou NSA

Les Bilstein sont montés sur silentblocs mais sont des monotubes. Par contre, c'est un corps en acier alors que les Nitron sont en aluminum.
by Cubitus111
Sun Nov 20, 2011 3:55 am
Forum: Moteurs et prépa
Topic: Question pour d'autres champions
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Re: Question pour d'autres champions

JMRODET wrote:La seule chose à retenir est qu'elle ne se change pas!
Au bout d'un certain temps, elle sera quand même sûrement à changer, comme toutes les chaînes, elles doivent être contrôlées.