Forum.Elise.ch

Sur le forum du Bend, on me dit que certains ont eu le même problème et c'était la pompe à essence qui déconnait lorsqu'elle était chaude, et d'ailleurs dès qu'il faisait le plein complet, il y avait beaucoup moins de chance que cela arrive. Comment je pourrais être sur que c'est cela avant de rempl...

En fait je viens d'y penser mais la première panne d'essence n'en était peut être pas une... Moi j'ai juste vu la voiture qui faisait les symptômes d'une panne d'essence et qu'il était mis refill sur le compteur. Donc peut-être qu'elle n'a jamais fait de panne d'essence et donc la piste de l'encrass...

J'explique d'abord le contexte, cela est peut être la cause... La voiture (Elise S1 1999 118 hp) a été immobilisée un mois, le temps que je m'y mette pour faire le JDC. Ensuite, au rallumage, nickel mais j'ai fait tourné pas mal de temps pour purger mon système de refroidissement et oops panne d'ess...

Dites, je ne vois personne parler de faire la conversion soit même. C'est si difficile que ça? Je suis peut etre optimiste mais c'est juste enlever un moteur et remettre un autre. Il suffit juste d'acheter le kit d'adaptation?

22ans. J'ai eu mon Elise à 21.

Si vous arrivez à attacher les baleines avec le velcro, expliquez le moi parce que je n'y suis jamais parvenu. Moi je mets tout en vrac dans le coffre.

Bon j'ai remplacé les serrures de portes. Voici une petite explication pour ceux que ça intéresse: 1. Démonter les deux caches en caoutchouc qu'il y a à l'arrière de la porte. 2. Décoller la barre qui bloque le passage jusqu'à la serrure. Il suffit de pousser un peu dessus et ça se décolle. 3. Il y ...

Elle a quoi d'exceptionnel cette route?

Ben on va mettre des durites avia et du bon ldf alors...

Selon vous, je devrais remettre un etrier d'origine ou tant que je dois changer, je pourrais mettre du plus gros? Et tant que je fais ça, vous me conseillez quoi d'autre comme réparation? Durites aviation noires,etc?

Moi mon garagiste n'a pas réussi à dégripper mon piston. Donc nouvel étrier de frein arrière gauche au programme.

http://wiki.seloc.org/a/How_to_Rebuild_a_Brembo_Caliper
C'est un bon lien mais jai un peu peur de me lancer la dedans.

Tu veux dire quoi par boitier d'alarme? Il faut le touch key + la télécommande normale déjà programmée (mais ça je ne suis même pas sur qu'on en ait besoin). Ensuite, dans le manuel, il y a une démarche à suivre pour programmer la télécommande mais rien sur le touch key... Moi j'ai un peu peur de to...

J'ai trouvé ceci sur un forum de corvette: La durite s'est bouchée (morceau de caoutchoux ou autre) et le liquide ne revient pas! L'étrier reste en pression! Pensez-vous que là est la solution? Je rapelle mon problème. J'ai bien vérifié à remettre en place le cable de frein à main pour qu'il ne bloq...

Fin elle avance encore, je sais roulé mais elle est fortement ralentie.