Forum.Elise.ch

Je connais Adrian Blyth pour y avoir été l'année dernière pour chercher une auto.Il est très sympa, réponds aux questions sans jamais être lourd ou oppressant.Ses autos sont belles avec une bonne traçabilité. Paul Matty vous connaissez sa réputation n'est plus à faire. Pourquoi ne pas acheter chez e...

Hello, spécialiste à la base en pièces pour Mini, ils se sont diversifiés sur d'autres anglaises, et profitent en ce moment d'un filon, c'est tout...Ce sont des commerçants, mais passionnés de Lotus j'en suis moins sur.Réputation de commerçant purement et simplement.Je pense qu'ils sont bon à vendre...

Non, le Lotus st 1 est un cran au dessus de l'origine.. l'ideal est que l'on te fasse écouter l'un et l'autre. En revanche je ne suis pas sur qu'avec les nouvelles règlementations sur les décibels ,que le st 2 soit accepté pour les circuits..Puis cela peut être fatiguant.L'auto est déjà pas très con...

Hello,
sur une 111R, le st 1 est assez sonore pour moi...

bien oui, c'est aussi un peu ce que je voulais dire, il a voulu passer trop vite, a dépasser les limites de l'adhérence..Ca arrive après avoir dépasser une auto qui tourne pas trop mal, on veux aller encore plus vite , et là c'est le drame....

Boite de P4 wrote:Par contre à 6 min 45 sec je ne comprends pas trop ce qui se passe, il lâche l'accélérateur et hop tête à queue ?

Simplement je crois que le gars s'est mis la pression et il s'est fait poussé à la faute.être derrière est plus aisé que d'être devant...

hello, OUI, car avec ma R c'est effectivement tres etouffant sans la clim , plus la buée sur le pare brise qui ne s'en allait qu'"avec la clim...on ne peut plus nier ce confort qui est je trouve tres agréable.Je pense finalement reprendre une S1 bientot, et l'absence de la clim me dérange...Et ...

c'est tres basique, tout est apparent.La moindre défaillance est visible rapidement normalement.

Pour l'avoir démonté sur ma 111R, c'est tres simple (merci la finition Lotus...)
Ne t'inquietes pas c'est certainement tres benin...Tu démontes tout simplement les visses de fixation, les connexions, mettre le frein à main en position haute et cela vient tout seul...J'ai mis 10 min...

Hello,
il y a fort à parier que ce soit ta commande de boîte...démonte le tunnel en déconnectant les connexions éléctriques...
Regardes aussi si ton cable de transmission n'est pas desserti.
Tiens nous au courant

OK, juste un détail, mon Elise est chez Dizier et je ne la récupère que la semaine prochaine...
J'essaie d'y penser ...Le velcro est sur la planche de bord, de mémoire entre le bloc compteurs et le bossage de l'aérateur...

Suis pas contre l'envoyer mais je ne sais pas faire...
En revanche je peux te l'envoyer sur ta boite mail si tu le souhaite

Le mien est fixé sur le dessus du tableau de bord à coté du bloc compteurs. En fait il est posé et tient avec du velcro pour pouvoir être amovible...

Hello,
certainement pas 2 secondes de 0 à 100 km/h mais 0.2 s...

Hello,
tout dépend si c'est un ht d'origine ou non.Si tel est le cas et qu'il est en bon état fonce car les repro sont loin de la qualité d'origine...et le prix est plutot sympa au regard du prix de celui d'origine...