Forum.Elise.ch

De toute façon, comme Jérôme, je pense que tu ne rateras pas grand chose, la piste d'Albi n'a pas de grand intérêt, c'est une piste pour gros moteur. D'autant plus en journée open, où il suffit de quelques énergumènes pour tout gâcher. Les sorties circuit du CLF Sud-Ouest à Nogaro et Pau-Arnos sont ...

Sur les S2 Rover il est possible de remplacer le rétroviseur central issu de Rover Série 200 par celui de Série 100. Le gain n'est pas énorme, mais il est déjà bien appréciable, et le tout pour une somme modique en casse. :dance: Cette astuce n'est valable que pour les S2 Rover, les S1 et et les S2 ...

BIIIIIIIIIIP. Effectivement, tu fais une erreur, c'est la 111 R qui a repris le design (très réussi) des jantes de la Mk2 111 S Rover 160 ch. Il vaut mieux préciser, la dénomination S a été utilisé à toutes les sauces par Lotus. Sinon bienvenue à Benoît. Très bon millésime et très belle couleur. :D ...

Je ne suis pas sur Toulouse ce WE, la Lotus va limer ses pneus du côté de la côte et en Espagne. Ce sera une prochaine fois pour moi.

Attention avec l'adresse que j'ai donnée, c'est une adresse éphémère, vu qu'ils n'ouvrent leur restaurant que pendant la période estivale. Fin septembre, ça va être un peu trop tard. ;) Sinon les adresses de restau avec grand parking ne manquent en périphérie de Toulouse, que ce soit dans le secteur...

Bonjour,

je ne serai pas malheureusement pas dispo ce jeudi soir, direction la playa avec la miss et des amis.

* cyp -> OUI
* julius0612 -> oui
* wil -> oui
* jerome_tlse -> apero OUI
* Rascal -> non
* Tib -> ?
* Sixela. -> ?

Une petite remarque tout de même sur le point vue légal strict, les premières Exige S2 sont considérées niveau assurance et carte grise comme des véhicules fermés. Il n'y a que depuis peu, un an ou deux, que les Exige sont considérés comme des cabriolets et peuvent rouler en toute légalité avec une ...

De mon côté, aux dernières news, c'est bon.

Si si...

Les retours d'utilisateurs sont plutôt bon sur Speedy, je ne vois pas pourquoi ce serait différent sur une Elise S1.

C'est juste que ce n'est pas très "à la mode". On peut toujours trouver mieux, mais c'est (beaucoup) plus cher.

Alors il ne faut pas hésiter, des Bilstein retarés peuvent te rendre de bons et loyaux services, surtout que le tarage est à mon avis obligatoire dans ton cas, le poids d'une S1 S160 devant être assez éloigné de celui d'un Speedster Turbo. Tu seras toujours à temps dans deux ans de faire un bilan, e...

Bien souvent, les amortos de seconde monte sont "efficaces" sur route (le pneu reste bien collé à la route), par contre, sur les "petits chocs" créés par des saignées par exemple, on sent clairement que ce n'est pas leur plage d'utilisation et le confort en pâtit. Actuellement j'...

A ma connaissance, certains possesseurs de Speedy on fait retarer leurs amortos Bilstein, soit à leurs valeurs d'origine, soit légèrement durci. Pour une utilisation mixte à forte dominante route, c'est tout à fait censé comme solution. :clap: Par contre, ils vont vite montrer leurs limites avec des...

Avec quelques amis que je côtoie depuis des années, depuis que je conduis un roadster en fait, on organise souvent des apéros suivis d'un resto dans Toulouse ou ses environs. Le dernier que l'on avait fait à la suite de l'inauguration de la concession Marcassus avait été plutôt sympa, le cadre était...

Ok pour jeudi, mais je viendrai sans doute sans la Lolo, elle sera en pleine préparation "ruban et froufrou" pour le mariage d'un ami samedi.