Forum.Elise.ch

Slt,

J'ai fais faire un double des clés par un "simple" serrurier. C'est du Opel je crois bien.

Fonzy wrote:
Et non, je n'ai pas oublié la bonne humeur de Furax qui a écopé l'eau de la baignoire en rentrant, et birdy...qui doit nous ramener 3 litres d'huile d'olive espagnole qu'il a récolté au fond du baquet!

Super weekend en effet, autant pour le roulage que pour les bons moments avec les pots.

Mes vidéo, rien d'impressionnant mais le pied total pour ma première sortie piste en semi-slick!!!

http://youtu.be/fumtS6tVK5Q

http://www.youtube.com/watch?v=KeZneAX-Yq0

birdy wrote:bon alors je démonte mon alfano ... 500g de gagné ..

Et le siège passager tu le démonte finalement?

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Bon, ce coup ci je vais faire en sorte d'être présent

Une S1 grise immatriculée dans le 34 garée à Ambialet (81) ce midi, avec un k20 Honda au lieu du k16 Rover.

birdy wrote: + le tps passe, + il va falloir me donner d'argent pour que je la vende ..

je viens de regarder une vidéo embarquée sur le circuit d'Albi... dégagements bof bof... et on dirait qu'il n'y a que des lignes droites... :? C'est pas ma vidéo que t'as maté? Ma première sortie circuit en Elise.... :) Niveau tracé c'est sur ce n'est pas Bresse, mais même s'il n'est pas fait pour ...

même pas besoin de ça pour rouler sur la réserve à Charade : avec leurs normes de bruit débile, dans 90% des cas, le fond du circuit est sous feu clignotants (il faut lever le pied) ..... et rouler sans pouvoir taper un chrono ..... bof ....... moi, je n'y mets plus mes roues pour cette raison (et ...

Ptain, elle est électrique ta caisse, non?

Pour Bresse c'est dommage, moi je suis de lyon et je vais y aller dès que j'aurais des pneus.

Pour Albi, si jamais tu y vas tiens moi au jus car j'y vais de temps en temps voir de la famille.

Charade est un peu chaud, mais ca passe quand même. Ce qui passe moins bien c'est le bruit...

Sinon tu as Albi le 30 juillet et 27 aout, ou Bresse tous les vendredi soir.

Bien bien! Mais j'espère que ce n'est pas trop grave pour le moulin d'Olivier.

Fred n'était pas avec vous?

Sur S1 et sous la pluie le T1R est très très bien, j'ai encore testé ca samedi lorsque je me suis choppé un orange de dingue. Sur S2 je ne saurais dire par contre.

jojo wrote:C'est pas plutôt le vernis + peinture qui se fissure plutôt que la fibre?
Avec la chaleur c'est classique, notamment sur le capot arrière,à cause de la chaleur dégagée par le bouilleur.

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