Forum.Elise.ch

Merci pour vos solution plus ou moins farfelue je vais commencer par l'iphone!

Bonjour,

Ayant réalisé des modifications sur les périf moteur, mon auto est maintenant plus bruyante.
Du coup j'aimerai mesurer tout ca afin être sur de ne pas me faire refouler sur un circuit.

Quelqu'un aurait il ca autours de Lyon?

merci bien.

Partant!

pat2font wrote:Super Julius on te recupére ou ???

J'en sais rien, je viendrai de Lyon donc à voir ce qui est le mieux.
Il y aura peut être moyen de faire un convoi avec les mecs du coin: Birdy?...

Ben banco pour moi !!

(Très) intéressé (si j'arrive à faire rouler mon auto d'ici la ), mais faut voir la date car je pense être au Mans les 11/12.

Merci de la proposition

Pour moi chere que elise shop/parts, tu trouves du polycarbonate chez les magasin de bricolage pour environ 25/30€. Un coup de dremel et hop!

"Dommage", je fais le charbo.

En effet, cet aprem je me suis fabriqué le moule pour un support alfano (palm dans mon cas), et je commande une batterie légère demain et me faudra bien la fixer.

Mais chaque chose en son temps , j'ai déja pas mal de commandes de support à assurer

OK, Donc carbon pour la frime et on recouvre de scotch Alu :mrgreen: Je savais que l'alu était meilleur conducteur que l'inox mais je ne pensais pas dans ces proportions! Et pourquoi pas de l'Inconel ... c'est con que l'on ai pas de tube d'Inconel au boulot, c'est pas faute d'en utiliser :cry: Ca s...

Le carbone (enfin le composite carbon/epoxy) à une conductivité thermique entre 2-80w/m/K d'après la littérature suivant le % de carbone (conductivité 129 w/m/K pour le carbone seul), l'orientation des fibre...pour une pièce carbone/époxy "classique" faut compter entre 40 et 60w/m/K. L'alu...

GODZYLA wrote:

111esse wrote:Le montage est très propre.
Je me permets juste deux critiques :
- le tube INOX va agir comme un radiateur et l'air va être chaud

Je vais l'enrober de laine de verre alors

Poli le et ca sera top

birdy wrote:

="111esse"]
le tube INOX va agir comme un radiateur et l'air va être chaud

juste un bémol à cela : si le tube est poli, il réfléchira la chaleur, en tout cas il chauffera moins vite qu'un tube en carbon par ex

+1000, c'est dingue cette idée reçue!

A 3€ je sors celui en fibre (verre), ca se discute

Pour ceux qui sont intéressés, on voit ca en mp.

giro wrote:+1, quid du démontage pour nettoyage du filtre tous les 5000 km avec la coque en place?

Coup de karcher par l'écope