Forum.Elise.ch

Je pense à plusieurs choses: Tu as rectifié ta culasse de 0.3 au mini, mais peut etre qu'elle avait déjà été rectifiée au paravant (vue l'équipement moteur de la voiture) soit pour les perfs soit lors d'une précedente réparation. Tu as alors peut etre le taux de compression un peu trop haut pour un...

Je pense à plusieurs choses: Tu as rectifié ta culasse de 0.3 au mini, mais peut etre qu'elle avait déjà été rectifiée au paravant (vue l'équipement moteur de la voiture) soit pour les perfs soit lors d'une précedente réparation. Tu as alors peut etre le taux de compression un peu trop haut pour un...

bon je viens de démonter mon radia j ai une fuite au niveau des lamelles juste au dessus du ventilo donc changement de radiateur obligatoire http://www.eliseparts.com/products/show/84/221/aluminium-hi-pressure-radiator/ un radiateur a conseiller ?? j'ai pris celui-ci aussi , pas de problèmes partic...

pas besoin d'être pointue, il suffit qu'il y ai un contact avec le tube en alu , les vibrations font le reste.. Faire une recherche sur les différents forums, je suis sûr de l'avoir lu, ça m'avait in peu effaré car le changement du tube était une vraie galère... Mais bon rien ne dit que ce soit ça s...

déja entendu parlé de fuite au niveau du tube mais dans le chassis suite à contact avec une vis..ouille...

Tomtom45 wrote:Eezibleed est ton ami

j'utilise une pompe à vide manuelle (marque mytivac) pour aspirer par le purgeur sans avoir à pomper une seule fois...

mes aiguilles compteur/compte tours se tordent de plus en plus, alors que mon Elise de 2003 est le + souvent au garage nsous housse mais bon...J'ai vu d'autres modèles avec le même problème (en Shurlock toujours, car ceux qui sont en Stack n'ont pas de soucis..). Sacré finition quand même!! Vu que ç...

salut à vous, Je prend très soin de l'auto toujours les niveaux fait, je lui laisse le temps de chauffé etc... ... je crois que le secret est un peu la et ce pour tous les ROVER K....Il a vraiment besoin de monter lentement en température du fait de son architecture "sandwich"... Pour la ...

ben tu as Bauden aux Echelles, ce n'est pas loin de Voiron je crois??

Pour le serrage j'aurai procédé comme toi, de l'intérieur vers l'extérieur. Pour le sens du joint je ne sais pas du tout je suis désolé..

Après démontage, il s'est avéré que le précédent JdC etait nickel donc même si le dépassement de chemise est limite, je ne pense pas que le problème viennent de là dans le cas présent. Par ailleurs, le pb est revenu alors que le moteur n'avait pas encore finie sa première remonté en température don...

un détail: il m'a bien semblé sur le salon qu'il n'y avait plus de serrure de coffre sur l'Elise....

Dans la pratique, en portes ouvertes à Ledenon, tu arrives, tu fais 1h de queue quand tout va bien ... C'est la course pour les encaissements, on remplie vite fait un papier de décharge avec N° de plaque, nom et prénom et signature. Ils ne demandent pas les papiers du véhicule ni carte identité. Un...

Dans la pratique, en portes ouvertes à Ledenon, tu arrives, tu fais 1h de queue quand tout va bien ... C'est la course pour les encaissements, on remplie vite fait un papier de décharge avec N° de plaque, nom et prénom et signature. Ils ne demandent pas les papiers du véhicule ni carte identité. Un...

Spildoom wrote:Et moi itou,samedi après-midi point de belle miss "Evora" Dommâge,j'aurai aimé échanger quelques mots

ben j'y vais Jeudi...Je pense qu'elle doit m'attendre!!!

ben ça me conforte dans ma décision de ne plus tourner en open la bas...j'ai trouvé que c'était de plus en plus mal fréquenté... J'ai préféré me saigner un peu, adhérer au CLF et tourner en toute sécurité et dans la bonne humeur le 27/02 au Lèdenon!!Mon Elise vaut bien ça!! 8) J'ai vraiment de la pe...