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- Wed Jun 02, 2010 11:39 pm
- Forum: Suspension
- Topic: Nitron Red est mort, vive le Nitron NSS !
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Re: Nitron Red est mort, vive le Nitron NSS !
Je pense que ces petits NSS sont un gros succès pour Nitron... Donne nous ton feedback rapidement, le mien aura lieu au plus tôt le 25 mai, et début juin pour compte rendu après Spa! Je serais curieux d'avoir ton retour d'expérience, Au niveau hauteur de caisse, qu'as tu décider ? Quel est leur niv...
- Fri May 21, 2010 4:54 pm
- Forum: Moteurs et prépa
- Topic: Ma nouvelle sonorité sur ma Elise !!
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Re: Ma nouvelle sonorité sur ma Elise !!
Je pourrai bientôt faire un retour avec cette config, mais je pense que je serai plus proche des 100 que des 95db. :roll: Clair que ça gueule fort... :shifty: Si tu savais faire un enregistrement, ça m'aiderait car je suis équipé d'un supersport également et j'hésite à l'upgrader avec le 4-2-1 + sp...
- Fri May 14, 2010 8:48 pm
- Forum: Sorties
- Topic: Ypres Lotus day Jeudi 13 mai 2010
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Re: Ypres Lotus day Jeudi 13 mai 2010
Merci pour cette super sortie,
La météo était de la partie, pas garanti au départ.
Ambiance très agréable et parcours excellents .
cdlt.
La météo était de la partie, pas garanti au départ.
Ambiance très agréable et parcours excellents .
cdlt.
- Tue May 04, 2010 5:45 pm
- Forum: Moteurs et prépa
- Topic: compte rendu mesure de T° huile & Eau sur Elise S1 rover
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Re: compte rendu mesure de T° huile & Eau sur Elise S1 rover
Tomati, ça sera interessant de comparer mes données plus fournies, car j'aurai surement la meme config que toi mais sans Laminova. On pourra voir l'influence de ce dernier! :mrgreen: normalement laminova = t° max mieux contenue et montée en t° plus rapide, peut être une p° max inférieur du fait de ...
- Mon May 03, 2010 6:13 pm
- Forum: Moteurs et prépa
- Topic: compte rendu mesure de T° huile & Eau sur Elise S1 rover
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Re: compte rendu mesure de T° huile & Eau sur Elise S1 rover
De mon côté (mk1 111s avec prt/laminova - Motul 5w40 300v, manomètres Stack pro, sondes p° & t° sur porte filtre) Au niveau t° d'huile : 90°c à vitesse stabilisée (mode balade) 100°c max (mode arsouille, autoroute ou nationale, pas encore eu l'occasion de tester sur circuit) Au niveau de la pres...
- Sun Apr 25, 2010 7:35 pm
- Forum: Moteurs et prépa
- Topic: ventilo en continu
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Re: ventilo en continu
Pour le ralenti, essaies de nettoyer l'IACV, ça a résolu le même problème chez moi. Pour le ventilateur en continu, nettoie les contacts électriques du ventilateur (contact cleaner, pas de wd40), de la sonde brune voire aussi ceux de l'ECU ( noire et rouge). Aucune idée pour la jauge d'essence par c...
- Mon Apr 05, 2010 5:35 pm
- Forum: Présentations
- Topic: tomati
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- Wed Mar 31, 2010 8:23 pm
- Forum: Moteurs et prépa
- Topic: Fuite LDR av droit S1 111S
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Re: Fuite LDR av droit S1 111S
bon je viens de démonter mon radia j ai une fuite au niveau des lamelles juste au dessus du ventilo donc changement de radiateur obligatoire http://www.eliseparts.com/products/show/84/221/aluminium-hi-pressure-radiator/ un radiateur a conseiller ?? C'est celui que j'ai pris (monté mais pas encore t...
- Mon Mar 29, 2010 5:59 am
- Forum: Général
- Topic: ramettes de papier A4
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Re: ramettes de papier A4
Salut Christian,
Tu me connais, aucun risques que je roules avec sous la neige.
J'ai juste un peu forcé sur le contraste de la photo pour faire ressortir le jaune de la carrosserie et du coup le sol en terre/sable ressemble à de la neige mais il n'en est rien.
cdlt.
Tu me connais, aucun risques que je roules avec sous la neige.
J'ai juste un peu forcé sur le contraste de la photo pour faire ressortir le jaune de la carrosserie et du coup le sol en terre/sable ressemble à de la neige mais il n'en est rien.
cdlt.
- Sun Mar 28, 2010 6:13 pm
- Forum: Général
- Topic: ramettes de papier A4
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Re: ramettes de papier A4
+ moins cher
+ meilleur stabilité ( en tous cas plus confiant )
- pour l'arrière il faut des entretoises ~3cm d'épaisseur
personnellement, je me sens plus à l'aise de travailler sous la voiture quand elle repose sur des rames de papier ou des rampes plutôt que sur des chandelles.
cdlt.
+ meilleur stabilité ( en tous cas plus confiant )
- pour l'arrière il faut des entretoises ~3cm d'épaisseur
personnellement, je me sens plus à l'aise de travailler sous la voiture quand elle repose sur des rames de papier ou des rampes plutôt que sur des chandelles.
cdlt.
- Sun Mar 28, 2010 4:01 pm
- Forum: Présentations
- Topic: tomati
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Re: tomati
Comme j'ai entrepris de changer mon radiateur d'eau par un full alu , j'ai remaqué que les caoutchouc des mes rotules de direction étaient craquelé ( uniquement en surface, pas de fuite) donc j'ai remplacé les deux rotules http://free0.hiboox.com/images/1210/df9d08310f97d79d035c093f416898d5.jpg j'en...
- Tue Mar 09, 2010 8:35 am
- Forum: Freins
- Topic: [Résolu] Permabond A131, alternative Loctite ?
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[Résolu] Permabond A131, alternative Loctite ?
Bonjour, Je dois démonter mes étriers avant pour remplacer mes disques, dans le manuel, il est fait mention d'utiliser du Permabond A131 sur le filet des boulons fixant l'étrier au porte moyeux Alu ( Mk1 111S). Existe-t-il une équivalence chez Loctite car le permabond ne semble pas évident à se proc...
- Tue Mar 02, 2010 6:23 pm
- Forum: Sorties
- Topic: Ypres Lotus day Jeudi 13 mai 2010
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Re: Ypres Lotus day Jeudi 13 mai 2010
J'en serai aussi, seul pour l'instant.
cdlt.
cdlt.
- Tue Mar 02, 2010 6:22 pm
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- Topic: tomati
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Re: tomati
merci gregus.
- Tue Mar 02, 2010 4:52 pm
- Forum: Présentations
- Topic: tomati
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Re: tomati
Je n'ai rien remarqué de tel sur la mienne en tous cas. Au contraire, je trouve les verrouillages bien fermes et le débattement latérale des plus réduit, ambiance racing assuré pour ma part. Une vidange ne devrait pas lui faire de mal et même si lotus ne l'a pas prévu, je compte y passer aussi . Peu...