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Je me suis toujours demandé pourquoi il y avait des trous sur la planche de bord, sous le volant. Je viens de comprendre

L'attitude doit évoluer selon le profil de l'acheteur aussi... Perso, quand j'y suis allé durant l'été dernier à la recherche de mon Exige, j'ai été très déçu. J'avais pourtant fait l'aller-retour Paris-Tours juste pour cela. J'ai trainé dans le hall pendant plus de 40 minutes car le vendeur était e...

Sorties circuit, bons plans d'achat, magazines tous les 3 mois, carte de membre, ... Le CLF c'est un peu cher, mais il y a de vrais avantages. Comme celui de trouver aussi sur le forum des experts réputés pour nos autos (Bourcier, Fabri, ...) qui répondent régulièrement aux questions techniques. Et ...

On peut en trouver sur tous les sites en ligne, mais c'est vrai que c'est toujours difficile de faire comprendre au vendeur qu'on recherche les centres pour les Team Dynamics... Alors j'ai fait simple, j'ai appelé Dizier à Paris qui a ce qu'il faut en stock.

C'était le prix chez Carrefour aussi quand je l'ai acheté... Très déçu aussi. C'est bien simple, j'utilise plus NFS HP que GT5.

Dans le cas d'une Exige avec les AP 4 pistons, je ne pense pas qu'il y ait de différence majeure : les Pagid d'origine sont des plaquettes compétition de même genre que les CL.

Dommage que ce soit trop loin pour moi, j'aurai adoré participer. Ca me fait penser à tous les stockcars que j'ai pu fréquenter dans mon enfance

Pas beaucoup de poussière avec les RC5+ sur mon Exige, en tout cas pas plus qu'avec les Pagid d'origine.

Au Mans il ya deux semaines, on a fini dans des conditions similaires... Impossible de rouler sereinement au dessus de 180/190, il est clair qu'à chaque freinage il fallait une certaine... confiance on va dire lorsque l'auto se fout en travers en attendant de retrouver de l'adhérence

Sur ma Cup 2009, c'est assez simple : tu l'actives en appuyant sur le logo Lotus (un bip retentit + 1 clignotement de clignotant), tu la désactives en appuyant sur le bouton noir sous le logo Lotus (deux bip + 2 clignotements). Ca c'est pour l'alarme. Evidemment, si elle est activée que j'ouvre une ...

Une réponse obtenue sur le forum du Club Lotus France suite à ma question. Elle me semble très complète et correcte, si ça peut servir, je cite Christian : "Bonjour, Il faut d'abord que le moteur soit bien chaud afin d'avoir le thermostat du circuit des radiateurs d'huile ouvert. Arreter le mot...

Yes, j'ai les AP à l'avant. Bon bah je vais leur écrire, ça me soule j'avais prévu de faire ça aujourd'hui Merci pour ta réponse.

Je viens de commande un kit complet sur elise-shop, j'ai reçu les RC5+ pour l'avant, mais à l'arrière ce sont des RC6. Est-ce normal pour vous ? Je ne trouve pas de réf RC5+ pour l'arrière.

C'est clair que nos forums aident beaucoup à ne pas se faire arnaquer... QUand tu arrives dans une concession standard (et c'est valable pour toutes les marques) et que tu dis que "ça tremble au freinage", à 99% on te dit "disque voilé, faut changer". Alors que je sais maintenant...

Merci de ta réponse. En discutant sur d'autres forums, je me suis finalement orienté vers des RC5+, qui semblent moins bruyantes que les RC6/RC7 et presque aussi efficaces. Je monte ça ce WE. Pour les trous bouchés, par contre, avec les Pagid d'origine, je peux te garantir que ça ne se débouche pas ...