Forum.Elise.ch

Pas le même budget, entre 0 et une agence spécialisée, il n'y a pas photo et puis il n'y a encore pas si longtemps, j'étais tout seul.

Par contre, plutôt que de faire un post (ça en vaut vraiment la peine ? ), vous pouvez m'envoyer vos remarques par mail.

Je ne le prend pas comme une critique, mais on a les deux échos... Certains très bons, d'autres pas vraiment. :mrgreen: Merci pour ce retour sur le site, en gros, on a eu des retours assez variés. Et souvent, l'avis diffère suivant que l'on parle de la boutique ou du site d'origine. On sait que l'on...

Sur une S1, quand tu n'as plus de bruit, c'est que la voiture est tanquée dans un bac à gravier ou parquée dans le fond du garage.

Qu'est-ce que tu appelles les électrovannes de l'AAC d'admission ?

kaiser wrote:Bizarre, ma barre se fixe sur l'arceau et non sur les fixations des ceintures de securité.
Personne a monté de barre a harnais sur une S1?

Euh si, plein et ça se monte sur l'arceau... Il te faut du M10 (x 30mm, ça suffit).

C'est vrai que certaines personnes ont eu la possibilité de rencontrer le reste de la famille quand il faut donner un coup de main. '^^ Je n'en ai pas beaucoup parlé avant (pendant la gestation du projet), pas beaucoup plus depuis l'ouverture (l'installation n'est pas encore effective), mais depuis ...

Fred_LIR68 wrote:Pour la 135R les freins sont pas les même que sur la MK2 122?

Si.

J'ai roulé 1 an et demi avec les Koni et les Yokohama 038R (le temps de recevoir des AD05/AD06 qui ont mis plus d'un an à arriver) et j'ai trouvé ça très ludique quand on y met un géo sympa. Il faut que je retrouve (et que j'y pense) le résultat de la géo qui avait été faite par Verbaere et qui étai...

Ce sont les barres qui relient les porte moyeux au chassis et qui premettent, entre autre, de régler la pince...

Ca se change, mais à 6000 kms, j'y crois encore moins que les amortisseurs.

Tes amortisseurs sont réglables au niveau hydraulique avec une petite molette non ?

Tu es sûr d'avoir des réglages souples et non pas les amortisseurs réglés au plus dur (ressorts souples ou pas, si ton hydraulique est réglés au plus dur, tu as un bout de bois) ?

J'ai des EBC USR en stock à 185 € la paire + ports.

Ils ne ont pas casser de sitôt, les fissures en sont qu'à leur début.

Par contre, tu utilises quoi comme plaquettes ?

C'est terminé également en UK. Comme le dit pnauts, la seule raison pour laquelle elles sont encore ua catalogue de Lotus Group, c'est l'export vers des pays qui ne ne sont pas aussi contraignants et la part belle à la production de l'Evora leur laisse la place pour limiter les productions Elise et ...

Oui oui, vendez les ! Mais pas trop cher SVP !

Non non, 4500 tr/mn, c'est pour tes 130 km/h sur l'autoroute à toi, sinon c'est 4000 tr/mn sur une S1 111S.

Une boîte courte de S1 111S tire un peu plus long sur une S2 que sur une S1 (taille des roues).