Forum.Elise.ch

Bon, beaucoup de chose ces derniers jours... Pour rappel, la voiture a subit un remplacement moteur par un VVC (un occasion révisé) équipé d'un blanking kit avec des BP285H. Tant que la voiture était immobilisée, j'en ai profité pour remplacer les 4 pneus (Toyo R888) et faire faire la hauteur de cai...

Merci à tous les participants sans qui cette journée n'aurait pas été ce qu'elle a été... géniale! Avec 40 inscrits rien que par l'intermédiaire du BOT, les importateurs faisaient figure de club amateurs. Même au niveau de la qualité moyenne du pilotage, nous n'avions rien à leurs envier ;) La pluie...

Petit SMS de Frank (FVH) aujourd'hui... après 2,5 mois d'immobilisation, le moteur a enfin redémarré. :D Géométrie et pneus arrière lundi matin, puis direction Power-Plus Engineering pour un mapping des pleines charges (on finira le reste plus tard). La voiture sera loin d'être parfaite, mais elle s...

J'avais la même configuration de frein, mais en RC6 et Alcon à l'avant. Le freinage était très bon, mais sur les acquis de données, il semble que les RS14 donnent une meilleur puissance de freinage. Leur inconvénient par rapport aux RC6, c'est que même après avoir été chauffée, elles continuent de f...

cedwat wrote:Je me suis inscrit à l'instant.

En Corvette, en MX5, ou en Elise, j'y serai !

A mon avis la MX5 ou l'Elise seront plus à l'aise sur ce circuit... mais je serais pas contre d'entre tourner un bon gros moteur

5 dernières places pour Abbeville le 31 mai...

Suite à l'engouement pour le GT day (40 inscrits), il y a une bonne et une mauvaise nouvelles... La bonne, c'est que nous avons obtenu 3 stands F1 supplémentaires! La mauvaise, c'est que les inscriptions sont clôturées :mrgreen: Mais que ceux qui n'ont pas encore de place ne se désespère pas, il y a...

cedwat wrote:Je suis intéressé mais pas certain d'avoir déjà ma Lotus. "au pire" je viendrais en MX5 ou Covette.

Serait ce ok ?

Pas de problème, on adaptera l'inscription le jour même en fonction du véhicule dispo.

Comme annoncé dans le post pour Mettet le 29/03, l'équipe de Lotus Wallonie assurera une assistance mécanique toutes marques. Ils seront de plus présent avec un stock de pièces de bases (plaquettes, disques, huiles,...) pour nos Lotus. Donc plus besoin d'être hésitant si on a pas eut le temps de se ...

La grande nouveauté pour 2013, sera la présence de Lotus Wallonie à tous nos évènements belges (Mettet et Spa). Evènements durant lesquels ils assureront une assistance mécanique toutes marques. Ils seront de plus présent avec un stock de pièces de bases (plaquettes, disques, huiles,...) pour nos Lo...

Dernières places dispos... ne tardez plus à vous inscrire

D'après les acquis, ni sur-régime, ni mélange trop pauvre... faudra attendre le démontage (pas pour tout de suite) pour savoir exactement. Mais ce qui est certain, c'est que le piston a bien touché une des soupapes. Comme il n'y en a qu'une seule de touché, ça laisse supposer qu'elles étaient décalé...

Un indice... les soupapes sont du même côté...

Voici les news... le moteur est toujours fermé, mais grâce à une petite caméra, on a put faire le diag avec FVH.
http://youtu.be/BqRxfXtQ1zM
http://youtu.be/h2R5Ppxx9qQ

A vos diagnostiques

PS: Heph, tu ne souffles pas

Rapatriement prévu pour le 26/02
Si j'avais su, je me serais arrangé autrement!

En attendant, une petite vidéo du temps où elle roulait encore
http://www.youtube.com/watch?v=4HFHDPRnFKU