on m a dit que les AD08 LTS allaient arriver en europe.
j ai vu aussi des AD08 non LTS sur une S1 au mas du clos et elle tournait plutot bien !
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- Mon Jul 05, 2010 9:08 pm
- Forum: Pneus
- Topic: Commande neova AD05/AD06, qui est interessé ? ANNULEE
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- Fri Jul 02, 2010 9:50 pm
- Forum: Moteurs et prépa
- Topic: Installation Laminova C&T + sonde temp et pression SPA
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Re: Installation Laminova C&T + sonde temp et pression SPA
de la même façon que Kanary, j'étais hier à pau arnos (journée très chaude) avec ma S1 111s PRRT 82° + laminova + spa sur porte filtre + radiateur alu eliseparts au bout d'une session de 20-30 min : eau à 84 ° huile à 120° un tour et demi de refroidissement apres : eau = 82° huile = juste en dessou...
- Thu Jul 01, 2010 11:02 pm
- Forum: Moteurs et prépa
- Topic: Installation Laminova C&T + sonde temp et pression SPA
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Re: Installation Laminova C&T + sonde temp et pression SPA
de la même façon que Kanary, j'étais hier à pau arnos (journée très chaude) avec ma S1 111s PRRT 82° + laminova + spa sur porte filtre + radiateur alu eliseparts au bout d'une session de 20-30 min : eau à 84 ° huile à 120° un tour et demi de refroidissement apres : eau = 82° huile = juste en dessous...
- Sun Jun 13, 2010 12:10 pm
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- Topic: montage protection d'alternateur Elise parts
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Re: montage protection d'alternateur Elise parts
je l ai monté sur la mienne. Seul defaut, ça vibre et ça fait un bruit de plus....
mon alternateur est toujours celui d'origine.
mon alternateur est toujours celui d'origine.
- Sun Jun 06, 2010 10:18 pm
- Forum: Moteurs et prépa
- Topic: Silenced De-Cat ou Sport Cat
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Re: Silenced De-Cat ou Sport Cat
avec une admi ITG carbone + un 421 piper + silenced decat et un janspeed roadsport je suis en dessous (et largement) des 95 dB
le cat donne un son encore plus feutré, mais je prepfere rester en decat car ça chauffe moins sous le coffre.
le cat donne un son encore plus feutré, mais je prepfere rester en decat car ça chauffe moins sous le coffre.
- Thu Jun 03, 2010 8:51 am
- Forum: Moteurs et prépa
- Topic: Silenced De-Cat ou Sport Cat
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Re: Silenced De-Cat ou Sport Cat
je te demande ça car entre mon cata et mon silenced decat pipe, je ne note aucune difference. ça reste du feeling, c est pour ça que je te demande si tu as des chiffres
- Wed Jun 02, 2010 1:49 pm
- Forum: Moteurs et prépa
- Topic: Silenced De-Cat ou Sport Cat
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Re: Silenced De-Cat ou Sport Cat
Cubitus111 wrote:Je ne pourrais que continuer à déconseiller une décatalysation sur un VVC.
A moins de refaire une électronique qui prenne ce paramètre en compte...
je doute... est ce que du a du concret, des chiffres là dessus ?
- Tue May 18, 2010 6:02 pm
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- Topic: S160 by Julius (F-69)
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Re: S160 by Julius (F-81) SACRILEGE!!!!!!!
Wow, des soudures alu sur une elise, c est une premiere !
Tu n as pas peur que la chaleur dégagée par la soudure ne detruise la colle du chassis qui se trouve à proximité ?
Tu n as pas peur que la chaleur dégagée par la soudure ne detruise la colle du chassis qui se trouve à proximité ?
- Thu Apr 29, 2010 9:27 am
- Forum: Général
- Topic: Nouvelles commandes LHD en UK sont devenues 25% plus chères
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Re: Nouvelles commandes LHD en UK sont devenues 25% plus chè
Je parie que c est une info qui vient d'un concessionaire français...
- Wed Apr 21, 2010 5:29 pm
- Forum: Moteurs et prépa
- Topic: montage capteur de pression d'huile sur porte filte
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Re: montage capteur de pression d'huile sur porte filte
A l'endroit de ta flèche verte, sur ma 111s de 1999, j avais d'origine un trou fileté pil poil à la bonne taille pour une sonde. regardes, ça t evitera de monter un T (qui peut etre fragile).
- Wed Apr 21, 2010 11:54 am
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- Topic: Lir/Bourcier Compétition en Lotus Cup
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Re: Lir/Bourcier Compétition en Lotus Cup
Un avis tranché sur des photos d'un blog, c est tout. Ce blog est la vitrine de ce qu'ils font, et je trouve dommage de gacher cette initiative avec des photos aussi pourries (surtout quand on a un si beau camion...). Pour ce qui est des harnais, Alain ne m'a pas convaincu (les seat frame d'origine ...
- Tue Apr 20, 2010 11:06 pm
- Forum: Garages
- Topic: Lir/Bourcier Compétition en Lotus Cup
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Re: Lir/Bourcier Compétition en Lotus Cup
faudrait penser à leur offrir un appareil photo, vu la qualité des photos, tout le budget a du passer dans le camion
- Mon Apr 19, 2010 11:26 am
- Forum: Moteurs et prépa
- Topic: compte rendu mesure de T° huile & Eau sur Elise S1 rover
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Re: compte rendu mesure de T° huile & Eau sur Elise S1 rover
la led rouge n est pas dans mon champs de vision, car le spa est devant le levier de vitesse (support TAT). Le buzzer sur le circuit, je ne pense pas l'entendre avec le casque et le doux bruit du VVC. Je voulais savoir s il y a besoin d'un relai pour envoyer le signal vers le voyant de pression d hu...
- Sat Apr 17, 2010 11:40 pm
- Forum: Moteurs et prépa
- Topic: compte rendu mesure de T° huile & Eau sur Elise S1 rover
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Re: compte rendu mesure de T° huile & Eau sur Elise S1 rover
pour ma config: S1 111s moteur stock à part le collecteur piper + decat + ITG PRRT 82° + laminova sur la sortie d'eau huile 5W40 Motul + liquide de refroidissement Elf dilué à 50% fond plat monté Gauges Spa sur le porte filtre (avec l'adapteur from Ze_cat -Merci à lui) le delta huile eau est au max ...
- Wed Apr 14, 2010 2:17 pm
- Forum: Garages
- Topic: Lir/Bourcier Compétition en Lotus Cup
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Re: Lir/Bourcier Compétition en Lotus Cup
Je ne pense pas que le terme preferable puisse être utilisé quand on parle de sécurité. En cas de choc vers l'avant, peut etre que les sangles ne s'ecartent pas. Mais malheureusement, il n'y a pas que des chocs frontaux, et c est bien dans ce cas là que la barre bolt on a tout son interet. ## Cher M...