Forum.Elise.ch

1080kg, mais aussi 350PS!!

OK, c'est plus franchement Light, mais c'est quand meme toujours Right!

http://www.lotuscars.com/news/en/exige-frankfurt2

Pas besoin d'aller voir un audioprothesiste. Suffit d'aller dans un pharmacie (demander des boules Quies) ou a la FNAC (demander un casque intra-auriculaire). J'ai opte pour la solution 2, branchee sur mon telephone. Du coup, j'ai aussi gagne du poids en virant l'autoradio et les HPs...

Si j'ai bien suivi, tu es complètement dé-catalysé.
Remettre un cata devrait suffire. Et si ce n'est pas le cas, tu sera bon pour changer aussi le silencieux. Mais je doute vraiment que ce soit nécessaire...

Et c'est typiquement le genre d'info qu'il est tres tres deconseille de divulguer. Sauf a aider les voleurs amateurs...

Suffit de demander

http://www.eliseparts.com/products/show ... tting-kit/
http://www.elise-shop.com/full-stainles ... c0f02081d9

Avec du dégrippant et des outils de bonne qualité avec pas mal de bras de levier, il me faut une heure pour faire le swap. C'est le temps que ça m'a pris dans les stands du Laquais. Compte plutôt 2-3 heures, surtout si tu n'as encore jamais vire ton fond plat... Tip of the Day: une petite visseuse é...

Ah non! Là tu seras refoulé car trop lent! (je plaisante )

Achète un cata Sport et ça devrait passer sans trop de soucis...

Tiens, une connaissance :wink: Il y a effectivement des circuit plus tolérants que les autres. Les circuits du Luc en Provence et de Lédenon ne m'ont jamais posé problème. En revanche, de plus en plus de circuits on la pression des riverains pour limiter le bruit. C'est particulièrement vrai pour Ch...

Mouais. Quand on voit tout le bazar avec les Prius pour finalement decouvrir que c'est simplement des erreurs de conduite (comme les regulateurs de vitesse des Renault a une epoque...), il faut s'attendre a ce que des p'tits malins essayent de faire passer leurs erreurs pour des vices caches. Wait &...

Le 1-11, c'est un peu le Fight Club

Perdu. Les Elan ont eu des moteur Ford. Tout comme les F1 de l'epoque.

Le moteur Lotus n'est present que sur les Eclat, Excel, Elite 2 (toutes des gros bides) et les Esprit 4 cylindres. Et anecdotiquement sur les Jensen-Healey...

D'accord. Quand ils vendront beaucoup de voitures et qu'il auront du cash, pourquoi ne pas faire leurs moteurs. Mais d'ici là, il y a beaucoup mieux à faire avec le peu de cash dispo...

sylvain007 wrote:Mon daily: Fabia RS
Mais j'aimerai la troquer pour une 118d un de ces jours pour plus de confort

La BMW Serie 1 n'est pas vraiment un modele de confort. Les suspensions sont vraiment seches!

Honnêtement un daily est fait pour ne couter pas un rond, enfin c'est ma pensée. C'est aussi ma philosophie. Pour moi, un bon "Daily" c'est: - Permet d'aller bosser. De transporter un vélo plein de boue. De vider la cave. - Pas pour aller en vacances ou partir en WE avec femme, enfant bag...

Ils livrent combien de paires de cardans???