Forum.Elise.ch

On en peut rien te cacher

Hello,

Est-ce que vous connaissez un clignotant avant gauche à vendre (hors B&C), je suis en contact avec des anglais sur e bay...mais si une occas traine sur le forum, ça sera plus simple

Ok. Etant donné le prix...je pense plutot faire repeindre tous les 2 ou 3 ans ... et corriger avec du stylo retouche entre les 2.

ça c'est le tarif de Lotus MC juste pour le masque (+ la lame j'espère ...). J'avais fais repeindre mes jantes (marre du mate) chez mon carrossier et la lame était déjà peinte à l'usine. Avec les éclats elle était à reprendre. Tant qu'a faire j'ai demandé de me mettre le même noir que celui utilisé ...

Repassé hier soir. Tout l'avant est blanc :mrgreen: C'est le boss de la carrosserie qui s'occupe de la voiture le soir ... il termine par celle là, tranquillement. Ca me va. Toutes les pièces sont dans un carton, il m'a expliqué qu'elle avait déjà été repeinte (mais bien il semblerait). La lame va r...

ça donne quoi des veilleuses à LED sur une Exige ?

Et voila, elle est chez le docteur. Je me suis arrêté ce soir, elle était sur chandelle avec un clignotant en moins. Il semblerait que le deuxième soit récalcitrant... Plus de news dans la semaine :mrgreen: Je suis resté 1 heure et le responsable m'a dit avoir l'habitude de bosser sur les speedster ...

Fait moi même ... pas trop de difficultés...faut être méthodique.

Suppression du tuyau pour la TRD.

sur une atmo ou une 111R on peut sortit le filtre par le haut oui.

j'me suis blindé de t'façon

Ca sera chouette, z'arriverez pas à me faire faire machine arrière

n'oublis pas de remettre les plots en caoutchou dans la nouvelle boite (tu dois récupérer ceux de l'ancienne). Les vis passent dedans.

Mon carrossier m'a dit que l'avant avait déjà été repeint ... et c'est parfait.

Je vous dirais.

ça ne change rien. Du moment qu'après avoir forcé comme un Allemand ça rentre dans les trous ... c'est bon

Petit up, en plus de l'excellent tuto de Glubux, existe-t-il un "mini tuto" pour le démontage des phares et des clignotants ? D'après ce que je sais, il existe 2 méthodes pour démonter les clognotants : - Soit en passant une tige en dessous, dans le trou de la grille de calandre - Soit en ...

Ce n'est pourtant pas une pièce su laquelle les contraintes sont forte ... tout juste un support de garde boue. Laisses faire le soudeur...ça sera aussi solide qu'avant.