Forum.Elise.ch

manu67 wrote:

Z_de_Suisse wrote:

meddlers wrote:Ok cubitus111, mon pote "papillon bleu" (cf photo ci-jointe - bel achat il y a 16 mois et avec seulement 6800 km si, si, ... !!! - )

Qu'est ce que c'est que ces portes !!!

je revends mon élise...

Je partage la même opinion...

Tu es passé sans probleme sur le circuit de l'Eure avec ton supersport ? Tu as toujours ton catalyseur ? Merci hello oui je suis passé sans soucis mais cela n'a malheureusement pas été le cas de tout le monde :evil: c'est bien le supersport que j'ai mais c'est la seule modif. collecteur, admi et ca...

je profite de ce poste pour dire que du bien de club and track ! j'ai bien reçu mon pot (janspeed supersport) en temps et en heure, j'ai pu le monter aujourd'hui et du coup je l'aurais pour le circuit de l'eure demain ! la sonorité est vraiment top de chez top ! merci pour la belle remise club... a...

Pour moi, ils étaient plutot en partie intérieure, mais c'est assez compliqué à décrire par écrit...

Tu trouveras beaucoup d'informations à ce sujet sur le forum en tapant "PRRT" dans le moteur de recherche.
Bonne recherche !

Les câbles sont à droite et à gauche entre la crash box et le masque avant. Tu peux y accéder avec des petits doigts en démontant la grille centrale. Ils sont assez dur à attraper... sinon, peut etre qu'en démontant un passage de roue tu les verras... Les longues portées ne s'allument qu'en position...

EBC + Yellow, c'est bien

Le prix du service C, c'est 500€ au Mans chez Performans Engine, et 1500€ chez Lotus à Paris (Dizier)

Très belle voiture !
Pour 74k miles, elle est en super état ! Bravo !

J'ai demandé à divers garages récemment, voici les prix que l'on m'a donné :
Chez Lotus à Paris (Dizier), il faut compter 2600€ TTC.
Chez Rover à Paris, il faut compter 2400€ TTC.
Chez Performans Engine au Mans, il faut compter 1800€ TTC.

En effet, Oscaro n'est pas vraiment le magasin adapté à l'Elise...
Regarde sur le site de Cubitus (ci-dessus), ou sur www.eliseparts.com ou sur www.elise-shop.com !
Tu trouveras tout ce qu'il te faut !

Pour info, j'ai reçu l'anneau Auto Tecknic, mais il ne convient pas du tout à nos voitures... il est 4 fois trop gros ! Il est d'ailleurs tellement volumineux qu'il recouvre la plaque d'immatriculation en position basse ! On dirait une manille de pétrolier ! J'exagère un peu, mais c'est presque ça !...

Merci pour ces infos !
C'est un peu impossible à faire la méthode Seloc, à moins d'habiter sur un circuit, mais bon...
Je vais regarder les recommandations du constructeur, on verra bien !

Bonjour, Je vais changer mes plaquettes de freins dans les prochains jours, et j'aimerai bien savoir comment fait on pour roder des plaquettes de freins ? Certains disent qu'il faut faire plusieurs freinages successifs à vitesse de plus en plus élevée, d'autres qu'il faut faire plusieurs gros freina...

Quelques infos sur les huiles : http://www.forum-autoroule.com/index.php?showtopic=39330&st=30 Lorsque le 2e indice (viscosité à chaud) n'est pas assez élévé, l'huile chauffe beaucoup, elle devient trop fluide et ne lubrifie plus le moteur correctement. Dans le pire des cas, cela entraine une ch...