Forum.Elise.ch

michelmk2 wrote:4 mois oui sauf chez origer
là y a toujours du stock enfin toujours le même stock depuis 5 ans

médisant

Merci, si vous conaisser d'autre annonces intéressantes, merci de les poster, car il va ce decider d'ici fin janvier, puisque neuf, il faut 3-4 mois de delais de livraison.

Mon Directeur est sur le point de commander une 111R neuve chez verhiest. En neuf, il préfère la 111R mais il n'est pas contre une Exige ... Il la veut asolument pour Avril, ca fait plus de 20 qu'il en rêve. Il jette quand même un coup d'oeil sur les occasions, et en a trouvé 2 exige sympa dans ces ...

Pareil il y a un kéké en MKII qui essaye tous la temps de faire la courses avec moi :P Pour etre un peux sérieux, c'est vrai que c'est pénible de ce faire couser par les golf, A3, Seat leon .... tdi. Mais c'est le prix a payer pour rouler en sportive :roll: quoi que j'ai déja aussi été coursé par un...

Ferrari préconise aussi un changement des courroies tous les 2-3 ans :shock: Il se dit aussi que c'est plus par préoccupation de voir ses ateliers 'tournaient' ( et de piquer 3000 € au passage ) que par vraies contraintes techniques. mais bon, une courroies tous les 5 ans ca me semble aussi la bonn...

Ze_cat wrote:debut 2002 pour l'autre Elise

mais bon les courroies sur le K c'est costaud

Sur ma caterham : Moteur 1600-K 35 000 Km 1999 courroies d'origine ..... qui di mieux

c'est ce que preconise lotus... maintenant tu fais comme tu veux

a partir du moment ou celle la n a que 40.000 kilomtre, je vois pas trop pourqoi considerer qu une mpins kilometree est un avantage. Condition et entretien sont bien plsu important que le kilometrage, surtout que la on parle de...40.000kms :roll: c'est simple, c'est mes €€€ et mon budget qui est de...

c'est koi ce bricollage avec l'antenne radio.... ca a pas l'air tres propre... t'es sur sur qu'il a rien fait d'autre? sinon, c'est normal 20000 kms entre 2 revisions? perso, 10000, c'est mon max entre 2 revisions mais je suis peut etre trop soucieux... Oui normalement c'est 10.000 ... il a pas fai...

Sinon, la courroie c'est 350€ chez verheist, 650€ chez origier :shock: zarbi tout ca! l'année dernière c'etait pas du tout ce prix la chez origier! plutot la moitié comme chez verheist quoi c'est pas compliqué, dans la courroie c'est la main d'ouvre qui coute ... et origier est a +/- 70€/h, comme i...

merci bien :P tu as pu la conduire :?: Non car il a beaucoup plu ce matin chez nous. Le vendeur me l'a proposé mais je voyais bien qu'il n'était pas très chaud. Je peux comprendre qu'il n'ait pas tant tenu que ca à la sortir...la plupart des propriétaire d'Elise n'aime pas trop sortir quand il pleu...

Tu as déja remonté les autres pièces ??

Ca doit etre tres moche avec mon volant bleu alcantara ...
Le principale c'est que ca passe

Ze_cat wrote:sinon question con.......

pour importer un Elise MK2 du lux vers la France .....

pas de problème

Non pas de problème, vive l'europe ...

bonsoir, voilà, dans ma recherche d'une Elise MK11 je suis sur une piste "intéressante' d'une belle MKII au luxembourg. :P bon, j'habite pas tout prés tout prés .... :( 300-400 Km... :cry: Y a t'il une âme charitable pour allez la voir et me dire ses impressions :wink: pour voir si ca faut la ...

J'ai aussi été refusé pour les harnais, FIA 2004, mais en rentrant a la maison j'ai vu une autre etiquette E4 dans un cercle, je me suis representé avec cette nouvelle information et c'est passé ! Ah ca c'est une bonne nouvelle!!! Je vais regarder les miens dès que je reprend la voiture. Moi j'avai...

J'ai aussi eu cette impression la au 1er entretien c'est apres que ca c'est gâté :(, et niveau tarif c'est totalement injustifié ! ( :oops: ) Je remet plus jamais les pieds dans ce garage, et c'est pas l'accident de Michel avec le renard qui me ferra changer d'avis ... Ca m'interresse ça, ils abuse...