Forum.Elise.ch

Après selon lotustalk ça peut etre du a une casse de culbuteur.... déja plus inquiétant :

http://www.lotustalk.com/forums/f25/cam ... ndex4.html

Apparemment ça serait des ratés d'allumage, mais a vérifier moi je roule en S1 j'ai pas d'OBD

Peut être un faux contact bobine, un peu d'humidité ou des bougies fatiguées ?

tu a fait comment ? tu a découpé la cloison ?

Magnifique

bienvenue, je pensais avoir le plus faible kilométrage S1 du forum, mais tu m'a battu

ça va pas etre compliqué, n'importe quel cordon de PC / Friteuse / grille pain etc... devraient faire l'affaire.

C'est a la base une prise 220V, mais avec marqué "+" "-" dessus a mon avis vaut mieux pas y mettre du 220

Attention d'un compressiometre a l'autre et en fonction des rallonges on peut avoir de grosses variation de pression....

Tu as raison, d'ailleurs ça ne viendrais jamais a l'idée a qui que se soit de comparer une 997 GT3 a une 458 Speciale.

Rien a voir, y'à 2 cylindres de plus. C'est des tricheurs ces italiens.....

A comparer avec l'exige V6 non ? c'est a peu pres dans les memes prix il me semble.

Merci pour ce premier ressenti.

Sur la photo elle a l'ai presque plus petite que l'elise a coté ?

6000€ c'est le prix de la conversion ?

je pense que c'est la bonne solution, ça ne dénature pas la voiture, mais ce sont des longues portées que tu retire, et la nuit ça va pas être génial niveau visibilité. Maintenant vu que c'est obligatoire c'est que c'est forcément utile et indispensable... :roll: Comme disait colin chapman : Rules a...

Elle est toujours la, je n'y ai plus jamais touché. J'ai un coupe circuit, il est arrivé de laisser la voiture 8 mois sans y toucher, un quart de tour de coupe circuit, un coup de clef, et GAZ ! ça marche nickel, je ne la branche même plus sur le chargeur d'entretien comme je le faisais avant avec l...

La classe ! Vite on veut savoir ton sentiment sur la bete