Search found 1238 matches
- Thu Aug 23, 2012 4:29 pm
- Forum: Suspension
- Topic: Poids aux roues... pas tout compris...
- Replies: 60
- Views: 97933
Re: Poids aux roues... pas tout compris...
Je te rejoint totalement Olivier, et oui je me souviens de la pesée de barcelonne, effectivement la tienne était à 1 kg d’écart sur les diag effectivement … et je ne crois pas au « coup de bol » ;-) Régler les diagonal en sabotant les hauteurs c’est un non-sens. Mais ta voiture comme la mienne montr...
- Thu Aug 23, 2012 1:55 pm
- Forum: Circuit et sorties sportives
- Topic: Dijon avec le SBMT
- Replies: 19
- Views: 12230
Re: Dijon avec le SBMT
Sympa vos compte-rendu, comme toujours 8) Je vais faire aussi le mien puisque j’étais à Dijon début aout avec le CLF. Après deux ans sans rouler sur le sec (j’étais à Bresse début juillet sous des cordes) et avec ma voiture, les premières cessions sur une piste rapide comme Dijon s’annonçaient stres...
- Thu Aug 23, 2012 1:38 pm
- Forum: Suspension
- Topic: Poids aux roues... pas tout compris...
- Replies: 60
- Views: 97933
Re: Poids aux roues... pas tout compris...
Ha le retour d’un bon sujet polémique de Forum… Tout d’abord pour aider l’initiateur du sujet (c’est le but non ?), régler ses poids par roue en dégradant à ce point tes hauteurs est une très mauvaise idée et accessoirement ce n’est pas nécessaire. Mon poids par roue est à moins de 1kg de la cible e...
- Fri Jul 13, 2012 11:41 am
- Forum: Moteurs et prépa
- Topic: Avis prepa moteur sur Exige S1
- Replies: 29
- Views: 18807
Re: Avis prepa moteur sur Exige S1
Soit tu trouves quelqu’un pour faire l’assemblage et tu t’occupes de rassembler toutes les elements, soit tu trouves quelqu’un qui s’occupe de tout de A à Z. La mise en place dans la voiture c’est encore une autre histoire. Pour les pignons Quaife, adresse toi à quelqu’un qui connais très bien la bo...
- Fri Jul 13, 2012 9:25 am
- Forum: Moteurs et prépa
- Topic: Avis prepa moteur sur Exige S1
- Replies: 29
- Views: 18807
Re: Avis prepa moteur sur Exige S1
Dans ce cas à ta place je ferais ceci: _ Passage en 1.9l _ Equilibrage complet de l’ensemble vilo/poulie/volant/embrayage _ Métrologie bas moteur _ Préparation de la culasse _ Grosses soupapes Paul Ivey _ Remplacement des AAC par des 285M ou plus pointu selon ton utilisation (facultatif) _ Retouche ...
- Thu Jul 12, 2012 11:59 pm
- Forum: Moteurs et prépa
- Topic: Avis prepa moteur sur Exige S1
- Replies: 29
- Views: 18807
Re: Avis prepa moteur sur Exige S1
Pour la boite je voudrais des rapports 3,4,5 plus courts mais toujours utilisables sur route donc pas de boîte ultra bruyante. Merci a Help pour ton cours sur mon moteur mais tu parles une autre langue pour moi :doh: Ensuite j'habite Lille, du coup les préparateurs en Espagne ou dans le sud de la F...
- Thu Jul 12, 2012 10:31 am
- Forum: Moteurs et prépa
- Topic: Avis prepa moteur sur Exige S1
- Replies: 29
- Views: 18807
Re: Avis prepa moteur sur Exige S1
D’abord la partie facile, la boite : J’ai une boite courte sur laquelle j’ai installé les 3/4/5 Quaife ce qui donne une UCR hélicoïdale. Sur circuit c’est sympa, on utilise vraiment la 5ème. Par contre c’est un peu bruyant (module et angles des pignons Quaife) sans égaler une taille droite. Le gros ...
- Sat May 19, 2012 11:18 pm
- Forum: Moteurs et prépa
- Topic: swap elise rover avec moteur de rover 220
- Replies: 6
- Views: 6464
Re: swap elise rover avec moteur de rover 220
Plutot que de parler du modèle de la voiture donneuse, il serait plus simple d'indiquer le modèle de moteur que tu souhaites monter. Si c'est le Rover T series 2.0 en version turbo (sinon aucun interet), c'est effectivement montable sur une PG1 et ce type de conversion a déja été faite. Le plus gros...
- Sat May 12, 2012 10:44 am
- Forum: Moteurs et prépa
- Topic: conversion audi dans exige s2
- Replies: 29
- Views: 19182
Re: conversion audi dans exige s2
Okay Donc si je te suis bien , tu as le 2l3 et pas le 2l ? Ou alors tu as le 2l que tu as réalésé à 2l3 ?? Tu me conseillerais quoi du coup acheter un moteur d'occaz et changer les pistons moi même ou alors acheter directement un moteur préparé chez raceco par ex ?niveau fiabilité et perf tu en est...
- Thu May 03, 2012 11:49 am
- Forum: Moteurs et prépa
- Topic: Johan Zackrisson et son projet Lotus Exige V10 GTR !
- Replies: 11
- Views: 9011
Re: Johan Zackrisson et son projet Lotus Exige V10 GTR !
Avec ou sans transmission ?
C’est sûr que le Speedster Turbo et son block en fonte est pas mal aussi dans le genre…
C’est sûr que le Speedster Turbo et son block en fonte est pas mal aussi dans le genre…
- Wed May 02, 2012 10:01 pm
- Forum: Moteurs et prépa
- Topic: Johan Zackrisson et son projet Lotus Exige V10 GTR !
- Replies: 11
- Views: 9011
Re: Johan Zackrisson et son projet Lotus Exige V10 GTR !
Environ 240 kg le moulin ... l'équilibre va un peu changer :lol: Cela dit super projet. Si je devais faire une conversion du genre, j'opterais plutot pour une V8 dérivé de moteur de moto type Radical SR8: 2.6 à 3.4l / 380 à + de 500cv / 88kg :shock: Bon à mon avis le prix d'achat et le cout d'entret...
- Thu Apr 26, 2012 12:15 pm
- Forum: Moteurs et prépa
- Topic: Embrayage
- Replies: 4
- Views: 5205
Re: Embrayage
Pas mal d'histoire de défaillance des butées sur les kit AP.
Perso je jetes leur butée très loins et monte une SKF
Perso je jetes leur butée très loins et monte une SKF
- Sun Apr 08, 2012 9:50 pm
- Forum: Présentations
- Topic: [Bu1979] Elise s1 k20 mmc,p6
- Replies: 85
- Views: 110717
Re: [Bu1979] Re-Re-Presentation : Elise s1 111s SPRINT p3 !
Très joli !
Bon maintenant il va falloir limer la piste. J'ai quelques sorties de prévues
Bon maintenant il va falloir limer la piste. J'ai quelques sorties de prévues
- Sun Apr 01, 2012 12:31 am
- Forum: Moteurs et prépa
- Topic: Pistons forgés OMEGA et Trophy 160
- Replies: 20
- Views: 12654
Re: Pistons forgés OMEGA et Trophy 160
j'ajouterai que l'intérêt d'ouvrir est de bien resurfacer et faire un beau JDC genre payen des vis ARP faire une belle installation avec un prrt, un laminova ou un radia d'huile. Tu sera ensuite armé pour aller tailler la bavette avec tous tes amis du contrôle technique en abandonnant ton auto dans...
- Sat Mar 31, 2012 10:29 pm
- Forum: Moteurs et prépa
- Topic: Pistons forgés OMEGA et Trophy 160
- Replies: 20
- Views: 12654
Re: Pistons forgés OMEGA et Trophy 160
Surveille ton niveau d'huile et d'eau. A ta place je ferrais un test de compression ou mieux un test de fuite, si tu as usiné tes chemises tu sera vite fixé. Si tu devais remplacer pistons et chemises,il faut te demander que niveau de puissance tu souhaites atteindre, pas forcement dans l'immédiat m...