Forum.Elise.ch

Je dois mal voir mais comment tu fais ton reglage avec un seul comparateur ? ._O

Comment je reveillerais ma moitiée a ta place.

J'en serais !
(avec mrs-p)

Ca sent la geo aux fraises. 8) Non, je ne pense pas. C'est juste que je la trouve très réactive ou communicative à la moindre irrégularité et donc ça ne me mets pas en confiance. La voiture n'est pas en cause. Ca peut justement etre causé par un soucis de geo, prb de pince a l'avant par exemple.

Ca sent la geo aux fraises.

Effectivement 53€ c'est pas cher. :p

Trauma, Qu'entends tu par rectification? Je parle de la rectification du plan de join. En fait maintenant que je vais ENFIN avoir de la place pour bricolager, j'envisage de deculasser pour enfin faire un bon alignement culasse/admi VVC, *nettoyer* un peu les conduit (je me sens pas assez pour tente...

Ce que j'envisage par contre c'est de mettre mes outils à disposition (moyennant participation) afin que ceux qui veulent se lancer puisse le faire à moindre coût, avec bien entendu le support necessaire. Cool :) Sinon pour la rectification t'as fait comment ? Tu l'as fait toi meme ou faite faire ?...

Peut-etre les freins oui, moi ca fait genre "tchic tchic tchic thic" quand je freine avec les freins froid. Quand ils sont vraiment chauds, ca le fait plus. Et apres une sortie circuit ca le fait plus pendant quelques centaines de KM.

Pour la suite des evennements, je n'ai pas prévu de plenum VVC car in n'est pas forcement compatible avec l'emplacement de ma bobine d'allumage et mon capot en alu. Ca passe avec le capot Alu. Par contre il aurait fallut le prevoir avant car la section au niveau de la cullasse est plus grosse de 2m...

Cycliques les "clac clac" ou genre aleatoires ?
Pasqu'une rotule HS (ou un toe) ca fait un clong clong quasi-continu mais non cyclique a basse vitesse...

Et verifier que c'est VRAIMENT le rack avant, c'est souvent un serrage dans la colonne.

J'avais perdu la douille sur ma fiat, j'en ai bien chier pour les enlever... Voleur ca s'improvise pas.

jpc42 wrote:pris chez BPS, c'est l'equivalent d'un OMP

http://www.bpsrallye.com/
http://commerce.sage.com/bpsrallye/

sympa au toucher, la finition a l'air pas mal...Eric en a déjà eu par le passé, ils viellissent très bien, et ça compte aussi niveau qualité...

Quel moyeu t'as demandé ?

S'truc de malade, on dirait un de ces modele-reduit de compet' qui sont entierement demonté, nettoyé & rehuilé entre chaque course. Sauf que la c'est a l'echele.

Bravo.