Forum.Elise.ch

Bonjour à tous, Je recherche des infos concernant une Elise 111R noire avec laquelle je me suis amicalement tiré la bourre lors de cette sympathique journée à Bresse. Je pense que c'était un Suisse vu qu'il avait démonté sa plaque arrière. Vous pouvez d'ailleurs voir un extrait de cette petite arsou...

Bonne nouvelle ! Le commissaire enquêteur a rendu un avis favorable à la poursuite d'activité du circuit du Laquais :lol: :lol: :lol: Seule réserve : Il leur demande de ne plus faire de journée "open" le dimanche après-midi. Merci à tous ceux qui ont appuyé le circuit du Laquais dans cette...

A l'AV, jantes d'origine ou OZ ont le même déport, par contre à l'arrière les miennes sont différentes : ET+17,75 pour celles d'origine contre ET+23,6 pour le OZ :?: :?: :?: La voie AR est donc réduite de près de 11,7mm, visible à l'oeil nu :shock: J'ai moi aussi un déport de 23 sur mes O.Z arrière...

J'ai déjà signé la pétition au Laquais. Je crois savoir que l'association de fanatiques a eu gain de cause. Après, je ne sais pas ou le dossier en est. Ont-il reçu une injection de fermeture ? En fait, le circuit du Laquais avait enfin ré-obtenu en Janvier 2005 son permis de construire (après de mu...

Adb wrote:les liens sont indisponible

Je viens de ré-essayer, et pour moi, les liens fonctionnent...

Mais voilà quand même les fichiers, au cas où :

Vous êtes nombreux à venir tourner avec vos Lotus au circuit du Laquais, un des trop rares circuits à proximité de la Suisse. Je suis persuadé que vous appréciez tant son tracé bien adapté aux Elises, que l'accueil sympathique que nous réserve toujours son personnel. Malheureusement, une fois de plu...

C'est quoi exactement la difference entre lampe allume' et lampe clignotant ? Voyant MIL allumé = Problème de gestion électronique du moteur et/ou problème de gestion de la dépolution. On peut continuer à rouler, on polue plus, mais on ne risque pas d'endommager le moteur. Voyant MIL clignotant = P...

J'ai eu un problème similaire très récemment : Voyant MIL allumé, et moteur qui avait des ratées lorsque je roulais sur un filet de gaz (1/2 cm d'accélérateur). Au ralenti ou plein gaz, le moteur fonctionnait très bien, mais le voyant restait allumé. J'ai montré ça a un ami garagiste, il a titillé t...

Bonjour à tous, Je reviens après un long silence pour vous donner des nouvelles de mes réglages. J'ai pris comme base de départ les valeurs conseillées par Lotus pour l'Elise S2 sport : http://perso.wanadoo.fr/jc-elise/fichiers/lss-settings.doc J'ai choisi comme hauteur de caisse : 108 mm à l'avant,...

...encore une quetion a deux bounches... :roll: ...est-ce que ses nitrons-là sont valables pour ma grenouille... :?: ...le prix étant relativement raisonnable... 8) ...réglage hauteur et dureté... :?: ...et encore une autre question tant qu'a faire... :? ...sur les amorto' d'origine peux t'on juste...

et que t'as répondu Russel gibbons ? :) Russel Gibbons m'a envoyé les fiches de réglages de géométrie des l'Elise Sport 190 S2 équipée de suspensions Dynamics, ainsi que de l'Elise 135R (suspension LSS Bilstein). J'ai mis le document sur mon espace perso (je le laisse quelques semaines) : http://pe...

fred62 wrote:poser la question dans le forum technique du BBS

Excellente idée ! C'est fait, je vous tiendrais au courant des réponses.

après avoir descendu la voiture d'autant, il faut relever la crémaillère de direction, sinon les bras ne travaillent plus (théoriquement) dans le bon angle.c'est possible mais il y a un rivet à faire sauter, contrepercer et re riveter. Effectivement, j'ai monté les "10 notches plates" qui...

Bonjour à tous, Je viens d'équiper mon Elise Mk2 du kit de suspensions NITRON. Je compte rouler avec une hauteur de caisse de 105 mm à l'avant et 110 mm à l'arrière en pneus Yoko A048. J'ai vu que pas mal d'entre vous ont fait rabaisser leur voiture. Quelqu'un peut-il me donner les valeurs de réglag...