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@Toinan1986 tu as fait Lurcy et bourbonnais le week end CLF :?: t'as des chronos :?: J'ai roulé seulement à Lurcy. Meilleur tour: 1.17.93 Faudra que tu me donnes 2 ou 3 conseils pour être en 1.15 et quelques... j'y retourne en fin d'année 2011 normalement :wink: objectif descendre sous 1min15 :twis...

girolfe wrote:

Toinan1986 wrote:

WhiteR wrote:Tu lui aurais pas mi un petit cacheton d'exta dans le réservoir avant de tourner???

Non, l'auto est quasi stock !!!
Juste une admi hurricane et un pot JanSpeed... Mais pas de NoS !

En plus... deux à bord...

Non, pour le chrono d'environ 2.02, j'étais seul à bord.

WhiteR wrote:Tu lui aurais pas mi un petit cacheton d'exta dans le réservoir avant de tourner???

Non, l'auto est quasi stock !!!
Juste une admi hurricane et un pot JanSpeed... Mais pas de NoS !

niniche wrote:@Toinan1986

tu as fait Lurcy et bourbonnais le week end CLF
t'as des chronos

J'ai roulé seulement à Lurcy. Meilleur tour: 1.17.93
Faudra que tu me donnes 2 ou 3 conseils pour être en 1.15 et quelques...

Petite précision au sujet de ce chrono à Chambley. A cette époque je n'avais pas encore d'Alfano. Mais j'avais fait une série de tours avec une Exige S1 qui elle, en était équipé. Le pilote de l'Exige m'avait alors donné son meilleur tour de la série, en 2.02 et quelques. Roulant sur le même rythme,...

Si vous êtes disponibles ce jour là, l'occasion est rare, profitez-en. C'est tout simplement MA-GIQUE !!! J'ai pu faire 2 tours l'année dernière lors du week end du Mans Classic. L'émotion est vive et le souvenir....Tout simplement INOUBLIABLE !!! Aperçu de ce que çà donne, en vidéo: :arrow: http://...

En combien tournez vous aux Ecuyers, pour ceux qui y sont allés?

Atreillou et Jerome, merci beaucoup pour vos avis!

A bientôt,

Antoine

Je détère ce post, car je suis en peu perdu parmi tous les VMA disponibles sur le marche: Ceux de chez PTP, LiR-Racing et Elise Shop semblent identiques, annoncés respectivement à en dessous de 4,5kg (2 premiers) et 4,25 kg. Ceux de Elise parts (EN24) et Club & track se ressemblent un peu d'apr...

Je détère ce post, car je suis en peu perdu parmi tous les VMA disponibles sur le marche: Ceux de chez PTP, LiR-Racing et Elise Shop semblent identiques, annoncés respectivement à en dessous de 4,5kg (2 premiers) et 4,25 kg. Ceux de Elise parts (EN24) et Club & track se ressemblent un peu d'aprè...

Pour avoir monté la courte en aout dernier (sans la 5 longue), jamais je ne reviendrais en arrière. Et ce n'est pas les 1600km que je vais me taper ce weekend qui me feront changer d'avis. Quel bonheur cette boite sur la S160, mais ca n'engage que moi (qui fuit les autoroutes comme la peste une foi...

3 min 15 a spa en s1 de base :liar: ok avec des nitron et la barre antirouli et en profitant de l'aspi d'une f355... moteur 130ch et brigeston re050 8 min 49 nordschleife BTG avec la meme je cherche pour : Folembray Le mans Bugatti La ferté gaucher Cheneviere Chamblay Saint die des vosges Le Mans: ...

c'est juste un moteur qui tourne comme une patate à cause d'une carto et d'un callage fait à la va-vite :roll: T'y vas peut être un peu fort là !! :lol: Ce moteur ne marche pas si mal... De l'avis de beaucoup de proprio de S160, le driveability kit vendu hors de prix n'apporte pas grand chose, si c...

Merci à tous pour votre accueil et vos commentaires sympas ! :D Helllo Mister Toinan ! Tu a la chance de posseder les deux, dis nous en plus sur ton ressenti (et surtout temps !) entre une 111s et ta superbe s160 :wink: Je ne sais pas si tu as eu le temps de lire mes posts , en tout cas je suis pass...

Bonjour à tous! Je m'appelle Antoine. J'ai 24 ans et réside en Ile de France. J'ai découvert ce forum il y a quelques temps et me décide enfin à m'inscrire. Mieux vaut tard que jamais ! Je possède depuis maintenant 2 ans une Élise S1 Sport 160 grise que j'utilise principalement sur piste (Sorties CL...