Forum.Elise.ch

Me revoilà, bon j'ai trouvé 5mn pour tomber le diffuseur, avec une petite mauvaise surprise à la clé... J'aurais dû penser à le demander en l'achetant... Elle est décatalysée. Je me disais bien qu'elle sentait un peu fort du cul (Mais ils n'ont pas de contrôles de pollution en UK pour avoir le MOT ?...

Bonjour Avant tout, merci à tous pour votre accueil ! Bon alors, concernant la grille : en l'inclinant à 45° je n'arrive pas à atteindre les trous des ergots. Voilà une photo (pas très explicite - mais, par ailleurs, ça montre le rendu ma fixation de plaque, comme je l'avais promis) http://nsa22.cas...

Merci c'est plus clair
Faudra que je mesure tout ça et peut-être acheter des fixations d'amortos différentes... Je ne sais pas ce qui a été mis lors de l'adaptation des Bilstein (pas de carnet d'entretien )

Bonjour Ce post est parti en prise de tête mais je l'ai trouvé très intéressant quand même. La géométrie c'est ce qu'il y a de plus intéressant à trifouiller sur nos voitures Je m'intéressais déjà beaucoup aux réglages de trains quand j'étais gosse (ce qui confirme qu'il n'y a pas besoin d'être vieu...

Pour rentrer les ergots dans les trous. La forme des ergots et la position des trous (assez près du clamshell mais plus bas que le rebord) fait qu'on ne peut pas rentrer d'abord les ergots puis mettre en face les fixations du haut. Il faudrait rentrer la grille dans la calandre, le haut en premier, ...

Salut, je remonte ce vieux sujet. Bon apparemment tout est clair concernant la tolérance du Rover K au 95, mais moins concernant l'E10. Ca fait un moment maintenant qu'il est dans les pompes françaises, alors y aurait-il des retours récents ? (le dernier post de ce sujet date de 2010) Mon intention ...

OK merci, je m'occuperai de ça quand elle aura ses nouvelles plaques. Pour ton support as-tu pensé à une adaptation ? La mienne à un bout de carbone à 180 balles suisses vendu à l'époque par Pfenninger; je vais essayer d'insérer un détail de l'avant : Oui, c'est sûr que ça fait propre, mais ce qui m...

25 ans pour moi

Bonjour Je m'appelle Olivier, j'ai 25 ans et une S1 120ch de 98. Elle est presque stock, mais a quand même des feux longue portée, amortos Bilstein, filtre K&N, garnitures intérieures en faux carbone ( :roll: ) et bulles de phares. J'ai horreur des diesels, des bagnoles modernes trop lourdes et ...