Forum.Elise.ch

fentuz wrote:Pourquoi n'est pas ideal??? Qu'est ce qui est ideal?

Le plénum en plus, comme sur L'ITG Maxogen...

Bien sûr, il faut de l'air frais, un montage dynamique...

J'avais cru comprendre que sur un Kserie standard, l'elements le plus restrictif etait le papillon (suivi pas le plenum et boite a air). Dison plutôt que l'admission dans son ensemble et plutôt sous-dimensionnée... Pour les 120cv j'y ajouterais même le collecteur plastique... Enfin, si la boite Hur...

regarde une admin d exige par rapport a un un huricane ou ITG quand tu vois la difference de diametre tu comprends direct maintenant un filtre green ca se ne ttoie tt les 500 Km et tu voi svraiement la difference Une Exige/340r c'est un Rover VHPD, grosses soupapes et 4 papillons d'admission... Pas...

A ninja42 : On ne peut pas appliquer de comparaison entre 2 moteur différents, leur fonctionnement est différent, donc ce qui est vrai pour l'un ne l'est pas forcément pour l'autre. Pour ce qui est du Rover K16, VVC ou non, installé dans une Elise, une Mgf ou un Freelander. Il faut prendre tout d'ab...

Hello, J'ai été contacté par les organisateurs du nouveau Lotus Challenge suisse et je vous fait part des informations reçues : Salut Jean-Michel Pendant 8 saisons la Trophée Suisse Lotus Elise (LEST, Lotus Elise Swiss Trophy www.lest.ch) a organisé un championnat pour des polites intéressés aux cou...

Hello,

Le mieux est de faire la recherche sur www.comparis.ch qui va rechercher sur les autres sites de vente autos.

et sur une vvc avec le collecteur d'origine il y a t il un intérêt a changer l'admission? mis a part le son ? Le collecteur non, par contre le papillon et la filtration oui. On vient de finir la MGF 97 de ma soeur, montée avec un 52mm et une boîte à air MGTF avec filtre Green. Ma soeur ne reconnait...

Moi je suis en pleine forme.

J'ai très peu roulé cette année car je suis en train de rénover une maison, j'ai même pas fait de courses
Je peux pas tout faire en même temps

[sorry pour le HS]

Yo Jack !

Toujours en forme, toi et cette magnifique petite Elise jaune ?

Ze_cat wrote: pas con

Et la peinture tient à la T° moteur tu as utilisé un peinture en bombe spéciale

Non, pas besoin, la température du cache-culbuteur ne monte pas tant que ça.

... Donc a mon avis, sans travail d'alignement des conduits sur la culasse, pas d'interet (voir perte) a monter un collecteur VVC Alors il y a peut-être une difference entre le VVC Rover et le Type VVC de PTP (celui que j'avais pris chez brooke-kensington). Si ce n'est pas le cas, mon passage au ba...

question con : Comment as tu eux ta jolie plaque cache bougie "jaune' avec marqué dessus Elise :?: :?: :?: :?: :?: :?: :P je suis preneur d'une adresse, car celle d'origine est en plastoc noir pas bö :cry: ... [ bon je sais, ca fait tunning, blabla c'est du poids en plus blabla mais moi, j'aim...

joker wrote:Ton papillon c'est plutôt 60 mn et il necessite de bien augmenter l'entrée
d'admission pour ne pas avoir de phénomène de marche d'escalier.

Non, non, c'est un 50mm d'Opel Kadett Gsi 8v...

et niveau fonctionnement moteur ca donne quoi Avec un papillon d'admission 50mm, le collecteur VVC et une filtration adéquate, mon ex S1 pesait 136cv sur le banc et 20nm de gain. Cette mesure avait été effectuée à 500m d'altitude. Elle a été remesurée par Kumschick à 138.4cv et 185nm. 8) http://www...

Pex, quoi que tu fasses, essaye d'opter pour une solution déjà vérifiée concrêtement par quelqu'un, ça t'évitera d'éventuels déboires. La culasse n'est pas un problème, mais l'assemblage d'AAC et l'électronique c'est un cocktail infernal !!! Te faut une solution sûre, te conseille de copier celle d...