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- Thu Jul 03, 2014 2:07 pm
- Forum: Général
- Topic: Harnais de sécurité
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Re: Harnais de sécurité
Si je me trompe pas, il te faut la barre pour harnais derrière les sièges : http://www.elise-shop.com/harness-bar-elise-exige-340r-all-models-p-122.html Par contre fais attention au mode de fixation, le harnais Schroth est à "mousqueton" ça veut dire que t'as besoin d'oeillets pour le mont...
- Wed Jul 02, 2014 8:39 pm
- Forum: Général
- Topic: Harnais de sécurité
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Re: Harnais de sécurité
Alors comme marque tu as : Sabelt, OMP, schrocht, takata, trs, willans
Dans toutes ces marques, tu devrais trouver ton bonheur!
Et pour t'aider un peu, le lien du bonheur : http://www.demon-tweeks.co.uk/motorsport/harnesses
Bonne recherche!
Dans toutes ces marques, tu devrais trouver ton bonheur!
Et pour t'aider un peu, le lien du bonheur : http://www.demon-tweeks.co.uk/motorsport/harnesses
Bonne recherche!
- Thu Jun 26, 2014 3:21 pm
- Forum: Général
- Topic: Réglage pédaliers...
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Re: Réglage pédaliers...
ça me semble l'idéal, car avec la pédale électronique, à part tordre la tige je vois pas!
Sur les S1 c'était réglable, car câble d'accélérateur... (comme quoi ces S1 ça a quelques avantages )
Sur les S1 c'était réglable, car câble d'accélérateur... (comme quoi ces S1 ça a quelques avantages )
- Thu Jun 12, 2014 2:11 pm
- Forum: Moteurs et prépa
- Topic: Creux jusqu'à 3000 et impossible démarrage a chaud
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Re: Creux jusqu'à 3000 et impossible démarrage a chaud
Chaume on te comprend c'est dur... Mais si tu n'avais pas ce fameux fusible, et que ton moteur avait démarré correctement en changeant l'ECU j'ai peur que ton ECU soit cramé malheureusement... PS : Ta voiture a déjà marcher correctement ou jamais? Je suis sur que tu es pas loin de la faire tourner c...
- Sun Jun 08, 2014 10:44 pm
- Forum: Moteurs et prépa
- Topic: Nouveau "Pipe d`admission réglable"
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Re: Nouveau "Pipe d`admission réglable"
Y faut les motoriser et faire comme la mazda 787b qui a gagné le mans en 1991... des trompettes variables de 25 a 50cm de long!
- Sun Jun 01, 2014 3:27 pm
- Forum: Moteurs et prépa
- Topic: Creux jusqu'à 3000 et impossible démarrage a chaud
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Re: Creux jusqu'à 3000 et impossible démarrage a chaud
Il faut mesurer la tension aux bornes de la batterie. Et ton alternateur a l'air de donner suffisemment puisque tu sors 13.3V quand le moteur tourne. ça semble un peu faiblard donc peut etre qu'il est foiré aussi. A part changer ton alternateur, retenter, mettre de l'huile plus visqueuse, réessayer ...
- Sat May 31, 2014 1:53 pm
- Forum: Moteurs et prépa
- Topic: Creux jusqu'à 3000 et impossible démarrage a chaud
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Re: Creux jusqu'à 3000 et impossible démarrage a chaud
Merci de ton retour d'expérience vavoo A priori le problème vient plutot de l'alternateur a mon avis, et d'un compressiomètre un peu faux... En général les compressions baissent sur un seul cylindre, rarement sur les 4 en meme temps ou alors ton moulin a 250'000kms Si c'est le cas de la 10W60 amélio...
- Sat May 31, 2014 11:30 am
- Forum: Moteurs et prépa
- Topic: Creux jusqu'à 3000 et impossible démarrage a chaud
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Re: Creux jusqu'à 3000 et impossible démarrage a chaud
D'accord, et donc moteur allumé aux bornes de la batterie tu as combien? C'est ça qui est important.
Tu devrais avoir dans les 13,5, 13,7V si tout fonctionne bien. Et moteur éteint tu devrais avoir 12.3, 12.5V puisque ta batterie est neuve...
DOnc ça sent l'alternateur cuit ça!
Tu devrais avoir dans les 13,5, 13,7V si tout fonctionne bien. Et moteur éteint tu devrais avoir 12.3, 12.5V puisque ta batterie est neuve...
DOnc ça sent l'alternateur cuit ça!
- Wed May 28, 2014 11:25 am
- Forum: Moteurs et prépa
- Topic: Creux jusqu'à 3000 et impossible démarrage a chaud
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Re: Creux jusqu'à 3000 et impossible démarrage a chaud
écoute je te souhaite bon courage... combien a de bornes ton elise? Avant de tout démonter, fait un essai avec une huile très visqueuse à chaud type Castrol 10W60, et voit si le problème à chaud continue... Si tu tournes en 5W40, ça peut te permettre de remonter tes compressions pour un petit moment...
- Sat May 24, 2014 10:52 am
- Forum: Electricité
- Topic: Prise au dessus de la batterie
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Re: Prise au dessus de la batterie
Hello! C'est clairement un bricolage de l'ancien proprio... Tu devrais lui demander si tu le connais. Mais a première vue ça ressemble surtout à une prise 220V Suisse... essaye de voir ce qu'il y a au bout du cable, car il a peut etre intégré un chargeur/limiteur de batterie CTEK par exemple. Mais c...
- Fri May 23, 2014 1:38 pm
- Forum: Moteurs et prépa
- Topic: Cherche désespérèment solution pour moyeur VVC160
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Re: Cherche désespérèment solution pour moyeur VVC160
Hello
En effet Electrovanne VVC semble une bonne piste.
Change là sans reprog et vois deja si ça change qqch...
En effet Electrovanne VVC semble une bonne piste.
Change là sans reprog et vois deja si ça change qqch...
- Tue May 20, 2014 9:10 pm
- Forum: Général
- Topic: achats pieces en lignes
- Replies: 10
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Re: achats pieces en lignes
Exact.
La prochaine vidange que tu fais, mets de la 5W40 en 300V ça ira parfaitement.
La prochaine vidange que tu fais, mets de la 5W40 en 300V ça ira parfaitement.
- Tue May 20, 2014 9:09 pm
- Forum: Présentations
- Topic: rebonjour a tous les lotuséins
- Replies: 20
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Re: rebonjour a tous les lotuséins
Superbe!!!
Bravo pour la remise en état!
Bravo pour la remise en état!
- Tue May 20, 2014 9:08 pm
- Forum: Général
- Topic: merci eliseparts et besoin de conseils
- Replies: 5
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Re: merci eliseparts et besoin de conseils
Hello Désolé j'avais pas vu ton message. Si tu veux juste plus de son, un silencieux sport suffit, pas besoin de mettre le 4/2/1. C'est pour gagner des chevaux ça! un papillon 52mm, ça améliore un peu la réactivité du moteur, mais surtout la fiabilité si le tien est en plastique. Mais puisque c'est ...
- Wed May 07, 2014 12:52 pm
- Forum: Pneus
- Topic: Pneus Yokohama semi-slick sur route
- Replies: 48
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Re: Pneus Yokohama semi-slick sur route
Merci merci c'est bien le but d'un forum... :wink: le manuel de garage de la S1 est vraiment super, car on peut tout faire avec ça... se rénover les suspensions, voir comment tout est fait... C'est un sacré pavé. Bon sinon, on me croit maintenant pour les 80-85Nm?? :mrgreen: PS: Je crois que sur la ...