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by FabriziomTS
Tue May 06, 2014 2:53 pm
Forum: Pneus
Topic: Pneus Yokohama semi-slick sur route
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Re: Pneus Yokohama semi-slick sur route

Alors ça y est j'ai uploadé les fichiers : Ici l'extrait pour le couple de serrage : http://otyfa5sgt8.1fichier.com/ Le manuel de garage complet de la S1: http://bk8ql5zwnd.1fichier.com/ Et la liste des pièces pour S1: http://am5bm63g61.1fichier.com/ Pour finir Ryo, pour la S2 tu as les docs présent...
by FabriziomTS
Mon May 05, 2014 9:16 am
Forum: Pneus
Topic: Pneus Yokohama semi-slick sur route
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Re: Pneus Yokohama semi-slick sur route

Hello

Pas de soucis pour mettre le doc en ligne, il était sur le fofo avant, mais plus accessible!

Vous auriez un hébergeur gratuit correct que je puisse vous le mettre? J'ai tenté de mettre une photo mais meme imageschack est payant maintenant....
by FabriziomTS
Sun May 04, 2014 12:19 pm
Forum: Pneus
Topic: Pneus Yokohama semi-slick sur route
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Re: Pneus Yokohama semi-slick sur route

de souvenir c'est dans le "service manual",tu sais le gros PDF qu'on peut télécharger sur le forum, qui te dit tous les couples de serrage des écrous de moteur, suspension etc etc, et les procédures de montage/démontage. le truc c'est qu'il fait 27Mo de souvenir, pas évident à envoyer par ...
by FabriziomTS
Fri May 02, 2014 7:51 pm
Forum: Pneus
Topic: Pneus Yokohama semi-slick sur route
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Re: Pneus Yokohama semi-slick sur route

En effet, le couple recommandé par Lotus avec les écrous d'origine est de 85Nm. C'est assez peu, mais ça marche très bien. Vu que tes goujons sont les goujons Lotus, garde ce couple, au pire 90Nm, mais ne pas dépasser sinon tu vas fragiliser le goujon qui pourrait céder... A retenir, c'est que le co...
by FabriziomTS
Wed Apr 30, 2014 1:41 pm
Forum: Moteurs et prépa
Topic: Creux jusqu'à 3000 et impossible démarrage a chaud
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Re: Creux jusqu'à 3000 et impossible démarrage a chaud

Je t'en prie Pour les températures au stack, moi aussi ça donnait les bonnes températures. Par contre, quand j'allumais les phares ou déclenchait le ventilo (manuellement), ou encore la ventilation d'habitacle, ça montait un tout petit peu la température affichée au stack (a peu près 1 degré par acc...
by FabriziomTS
Mon Apr 28, 2014 9:02 pm
Forum: Moteurs et prépa
Topic: Creux jusqu'à 3000 et impossible démarrage a chaud
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Re: Creux jusqu'à 3000 et impossible démarrage a chaud

Je crois me rappeler que sur la mienne c'était pareil la petite pression d'air quand on ouvre le bouchon du réservoir. Tiens question, est-ce que quand elle tourne, quand tu mets des accessoires électriques ton stack au tableau de bord prend des degrés supplémentaires sur la température d'eau? 2 éve...
by FabriziomTS
Mon Apr 28, 2014 12:54 pm
Forum: Moteurs et prépa
Topic: Creux jusqu'à 3000 et impossible démarrage a chaud
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Re: Creux jusqu'à 3000 et impossible démarrage a chaud

Arf je suis pas sûr... désolé de lire ce qui t'arrives...
es-tu bien sûr d'avoir changé TOUS les capteurs qui pourraient induire en erreur ton pauvre ECU?

Car peut etre qu'au démarrage avec de "bons" paramètres tout allait bien, et une fois l'apprentissage effectué, ça te foire le tout...
by FabriziomTS
Mon Apr 28, 2014 11:34 am
Forum: Pneus
Topic: Pneus Yokohama semi-slick sur route
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Re: Pneus Yokohama semi-slick sur route

Non tu as raison, c'est AD08 tout court.

http://www.yokoracing.fr/pages/18.html
by FabriziomTS
Sun Apr 27, 2014 11:57 am
Forum: Général
Topic: c'est bon c'est décidé je vais recherche une 111s
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Re: c'est bon c'est décidé je vais recherche une 111s

Super!!! Je suis ravi pour toi et les superbes sensations... Vas-y ave douceur dans ton apprentissage de la belle, y'a pas d'ESP, pas d'ABS, donc si elle part, c'est toi qui sera le seul maitre à bord. L'avantage c'est qu'elle est si légère qu'elle se rattrappe bien! Maintenant on veut des photos al...
by FabriziomTS
Sat Apr 26, 2014 9:29 am
Forum: Général
Topic: c'est bon c'est décidé je vais recherche une 111s
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Re: c'est bon c'est décidé je vais recherche une 111s

super nouvelle félicitations!
décris nous tes sensations!
by FabriziomTS
Fri Apr 25, 2014 8:08 pm
Forum: Présentations
Topic: Paris/luxembourg/Strasbourg: Henri cherche Elise S1
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Re: Nouveau Venu en Elise S2

Salut! et bienvenue ici. Pour les disques les EBC ultimax sont très bien pour un usage routier sportif, et circuit occasionnel. ils sont vendus chez www.eliseparts.com (une mine de pièces en tout genre pour les Elise). http://www.eliseparts.com/products/show/21/30/ultimax-turbo-discs/ de mon coté, j...
by FabriziomTS
Mon Apr 21, 2014 2:29 pm
Forum: Général
Topic: 800 kil et coffre bloqué ...
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Re: 800 kil et coffre bloqué ...

ah bn je vois que tu y es deja allé.... arf.
A part mettre du WD40 dans la commande pour la débloquer un peu, après... il faut passer par le passage de roue pour chopper le cable.

Courage!
by FabriziomTS
Mon Apr 21, 2014 12:41 pm
Forum: Général
Topic: 800 kil et coffre bloqué ...
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Re: 800 kil et coffre bloqué ...

demonte le passage de roue arriere gauche, et tu auras le cable à la main. Tire dessus et tu devrais dévérouiller le coffre... Par contre tu es surement bon pour changer le cable! Sinon autre option. Tu habites à vevey, passe à Corseaux-sur-Vevey au garage Cristal, au bord du lac (Jean-Paul Brandima...
by FabriziomTS
Sat Apr 19, 2014 7:48 pm
Forum: Moteurs et prépa
Topic: voyant mil allumé
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Re: voyant mil allumé

oui ce sera compatible. le standard OBD2 a été rendu obligatoire sur tout véhicule vendu mondialement à partir de 1998 (sauf les Elise S1 à gestion Rover MEMS...)
Par contre les S2 rover ou Toyota ont les prises "diag OBD2".

ça te servira pour toutes tes autres voitures!
by FabriziomTS
Fri Apr 18, 2014 8:52 pm
Forum: Moteurs et prépa
Topic: voyant mil allumé
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Re: voyant mil allumé

oui des boitiers existent pour pas cher. Compte environ 60€ pour lire ton code, l'effacer eventuellement si c'est un défaut aléatoire, mais surtout bien identifier la cause du probleme... http://www.autotool.fr/wholesale/launch-creader-vi-obd2-obdii-eobd-code-reader.html?gclid=CP60hK_a6r0CFXMPtAodzn...