Forum.Elise.ch

Pas de douane pour moi mais via les US, c'est quasi une fois sur deux ou trois, confirmé récemment par UPS et La Poste. Voilà pour illustrer un peu : Complètement plug and play !! http://img843.imageshack.us/img843/8883/dsc0380jf.jpg http://img842.imageshack.us/img842/1632/dsc0379vw.jpg http://img34...

Qui fait de l'autoclave pour des Exige S2 en France ou en Europe ?

Quelqu'un aurait un lien ou une adresse pour du covering en France, de préférence près de Paris ?

Etrange ça, du coup ça te laisse en 75w90, produit de meilleur qualité ?

Oui celui là !!

Emballage nickel, pièce tip top, je regarde la facture et je te dis ça.

Je fais des photos demain

Rasty n'a pas monté ça non, lui c'est juste une amélioration du système air/air d'origine dans son cas efficace d'ailleurs mais le forge est aussi plus lourd donc comme j'ai alléger un peu niveau échappement et rear panel + batterie, on va dire que je suis, du moins j'espère à zéro en poids !! Moi a...

Je recherche des infos et notamment de montage du kit Pro alloys en chargecooler, quelqu'un a vu ça quelque part ??

J'ai finalement pris le rear panel de blackwatchracing complètement plug and play, super léger, 600g à la différence du rear panel d'origine hyper lourd.

Vous changez pour avoir une meilleure tenu à chaud ?

Temp de boite, on a une idée des chiffre en circuit ?

Il y a des personnes connus sur les forum que je puisse voir ce que ça donne en fait. Perso, je suis d'accord sur le fait du nombre de fois de l'ouverture mais en terme de pratique pour le moteur ça semble un gros plus quand même. En revanche la pate se fixe sur un des endroits pas tip top sur le lo...

Je remonte un peu le sujet parce que je souhaiterai trouver un système qui fait basculer la coque arrière, vu aux USA, je crois de mémoire.
Si il y a des retours ou des infos.

A voir si je suis dispo histoire de se rencontrer

Merci,

Au remontage une fois tout préparer, je ne doute pas que ça se passe en 5 minutes mais j'ai aussi une auto qui a un peu plus vécu et par tous temps et circuit aussi, j'ai été surpris de l'état des vis alors tout autour est en très bon état.

Bon a savoir, je monte exactement la même chose que toi Rasty, hélas pour moi grosse galère au démontage. Tu as tout remonté en un bloc ? Pour ma part comme je suis en standby, j'ai commandé un rear panel de façon à aider à refroidir mais aussi à alléger un peu ... Donc bande sur le coude entre cata...

Merci du conseil et pour SELOC, je ne pense que rarement à aller consulter chez eux !!!