Forum.Elise.ch

Bonjour à tous, J'ai acheté en Angleterre un 1800 VVC donné pour 145cv. Mon ami Armand me dit que sur la version d'origine du 145cv le papillon et le corps de l'injection est en plastique et en alu sur les versions 160cv. Qu'en est-il? Y a t-il un autre moyen de reconnaitre un 160cv d'un 145 de visu...

merci pour ta réponse rapide. Je te fais une photo dès demain pour le connecteur en question. Pour le papillon, il est en cuivre et le corps du papillon est en alu. La valve qui gère le ralenti est connectée comment? Tu as une petite photo le cas échéant? Je n'ai pas trop insisté car il faisait déjà...

Bonsoir tout le monde. Nouveau possesseur d'une lotus élise 111S (l'ex d'Armand) je viens de changer le moteur, l'ancien ayant eu quelques problèmes de distribution. J'ai remis le moteur en route cet après midi mais j'ai un soucis. il reste emballé à 4000tours. J'ai vérifié le câble d'accélérateur m...

sa 111s et compte la préparer pour courir en GT ici en Corse. :shock: ah bon ? et tu compte faire comment pour l'arceau ? On m'a dit que il n'y avait plus aucun arceau homologue pour S1 sur le marche ... Je te confirme qu'il existe des arceaux homologués pour l'élise S1. Chez safety device, tout si...

Salut à tous. Avant de parler d'exploit, on commencera par prendre la mesure d'une voiture qui risque de me changer de la mini... Auflo, excuse ma question mais derrière ton pseudo je ne t'ai pas reconnu :oops: indice: tu m'as ramené une cooper rouge corse à Marseille cet été.... :wink: Salut Chris...

Salut à tous. Avant de parler d'exploit, on commencera par prendre la mesure d'une voiture qui risque de me changer de la mini...
Auflo, excuse ma question mais derrière ton pseudo je ne t'ai pas reconnu

Bonjour à tous. C'est de Corse que je vous contacte. je ferais les présentations de ma future voiture lors d'un prochain post. Je suis passionné de rallye depuis des années et d'anglaises depuis toujours. Je cours sur une mini cooper (voir la section annonce) depuis 10ans et j'ai une Marcos 1600GT d...