Forum.Elise.ch

Excusez mon ignorance mais dans quel cas vous démontez les masques ?
Pour l'avant, je vois le changement du radiateur et pour l'arrière ?
Dès qu'il y a intervention moteur il faut démonter

ouais effectivement, sur route ça va mais si tu en as l'occasion, achete des yoko 07 si tu restes en jantes d'origine ou passe en 048 ou Toyo 888 :) Justement, je suis intéressé par ces jantes : http://www.lir-racing.com/catalog/product_info.php?cPath=75_77_107_116&products_id=24 Est-il possibl...

michelmk2 wrote:salut, j ai pas tout lu mais comme surement deja dit, change la boite, les suspensions et les pneus et tu auras vaiement une bete de circuit qui te comblera

Mes pneus sont des 040 et je viens justement de lire sur le forum qu'ils étaient vraiment pas tops

Tu verras, tu iras de plus en plus vite , il faut prendre son temps pour bien cerner son auto et connaitre ses propres limites. Franchement, au début , tu te traines serieusement mais au moins tu apprends les réactions de la voiture, et puis le rythme s'accélère au fils du temps. Il faut simplement...

Bonsoir, J'ai lu tous ces posts et du coup je suis perplexe. Comme beaucoup, je me suis fait une image (fort sympathique) de l'elise :D Peut-être aurais je du l'essayer pour éviter des déconvenues :oops: En revanche je ne pense pas être déçu car je cherche avant tout une voiture sans aide à la cond...

multitruc wrote:ah ben ça! si tu joues "au bourrin" comme avec un traction tu vas etre svite rappelé a l'ordre...

effectivement

a moindre cout : vire le toit , les moquettes, met un pot genre larini club sort . ta voiture seras transformee! Tu auras gagné 10 kilos à tout casser...que tu perdras niveau aero... :( Tu auras l'impression de gagner 20cv (surtout avec le pot) mais tu gagneras rien sur un tour :wink: je suis total...

multitruc wrote:deçu par une Lolo en venant d'une GTI?
y'a simplement erreur de casting, c'est tout...

Peux tu préciser s'il te plaît ?

Quand je disais déçu, c'était au niveau des sensations moteur. J'aurai dû préciser

Salut patrick, Ne te fais pas de soucis, une 111s ça marche très bien, je pense juste que tu n'as pas encore trouvé le mode d'emploi.. :D :D :D Tu descends de ta saxo qui te pardonnait pas mal et que tu connaissais par coeur, et tu te retrouves avec une 111s d'ORIGINE avec des reglages d'origine do...

Ca avance quand même...mais bon. Un collègue d'un forum a eu la même sensation avec la sienne :x Lui il sortait d'une Sub Aaahhh ! Les talibans :roll: Et sinon pourquoi ce choix de véhicule ? Acheter un modèle sans l'essayer... Pour quel usage ? Justement parce que sur circuit j'avais vu la différe...

Salut ! tu auras de quoi l'optimiser ton Elise ! :wink: Après, niveau efficacité, yen a qui réalisent de beaux temps ici, dès que ça tournicote un peu. La MK2 111S n'est pas la plus réputée pour le circuit mais bon t'as quand même en main un sacré chassis... Et sinon t'as... un prénom ? (et des pho...

hello par courant comme présentation :lol: quand tu l auras en main va sur circuit avec des GTI... tu veras qu'elle seront derrière (ou alors ta voiture a un blème) [/b] c'est mon sentiment du moment. :? Le fait qu'elle ne fasse pas de bruit contribue grandement au manque de sensation je pense. Sur...

Saxo 16v sièges arrières et roue de secours en moins

Bonjour, je suis allé chercher une Elise 111S en Angleterre. J'ai eu du mal et j'ai encore du mal avec le levier à gauche :( étant donné que c'est une voiture loisir que je n'utilise pas souvent. En revanche, la conduite à gauche proprement dite n'est pas dérangeante. J'adore la coupe de cette voitu...