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Et oui , c'est fait une mk1 jaune 40mk comme neuve , capot alu , disques MMC , bulles de phares , cuir , hurricane , pot Lotus , LP, capote toile etc...Superbe comme neuve .Plus qu'a aller la chercher définitivement.J'ai retrouvé le sensation de la 1 ere essayé , ,magique

Semaine prochaine normalement

Je rentre de l'essai d'une 111S mk2 ( qui a du voir plus la piste que la route ) et je n'ai pas retrouvé le coté " magique de la mk1 que j'avais essayé ( je n'ai pas trouvé où ils avaient caché le lest , enfin , si déja la clim...).Bon , suite au prochain épisode

Cela rassure de voir que l'on n'est pas seul à se poser des questions existentielles :D Je pense effectivement faire mon choix entre une S1 (j'ai encore le souvenir de mes quelques km effectués à son volant :D ) ou une S2 race tech qu'il faut que j'essais sans doute dans la semaine ......pas évident...

28 K€ .Avec a priori pas trop de circuit

Je continue mes recherches ( finalement on en trouve en cherchant un peu ).On me propose une 111S (mk1) avec 48000km ? Bon choix ? Fiabilité dans cette version ? Est ce réellement un plus dans le cas d'une utilisation essentiellement route ( tourisme ) ? Merci

Au fait le reservoir c'est bien 32 litres

La S2 se rapproche plus du speedster en somme ( pas la tète )

Donc le race tech n'est pas une option mais la définition de base

Merci beaucoup .Celle que j'ai en vu est du coté de reims , elle semble propre , et serait dans les 22/23 K€ ( je viens également de découvrir une 98 avec 37000 km , un HT pour 22.5 K€ ) . Autre petite question .Je n'ai essayé qu'une mk1 , y a il une grosse différence aec la mk2 ( toujours en 120 cv...

Bonjour Petit nouveau , j'hésite entre une elise et un speedster ( différence de budget non négligeable ).Toutefois pour avoir essayer récement une mk1 97 ( disques alu )j'aimerais bien resté sur ma première idée .Y a il un kilométrage " critique " pour une mk1 .Je suis actuellement sur un...