Forum.Elise.ch

Patrick wrote:Heuuuuuuh....comment on fait pour mettre des photos???

Pour pouvoir mettre tes photos sur le forum tu dois les faire heberger et pour ça rien de plus simple et gratuit.

http://imageshack.us/

ou

http://hebergerimage.free.fr/

Attention à la taille de tes images si elles sont trop grandes ça ne marche pas

du 205 à la place du 185 ca comence à faire beaucoup!

sinon, ils disent que ce pneu est homologué CEE et donc autorisé pour la route, par contre ils précisent aussi : SANS GARANTIE!!!

moi je suis pas pret à mettre un pneu non garanti sur mon élise! faut pas abuser! quid en cas de défaut de fabrication sur un pneu suivi d'un crash?

Voici les photos...(j'espère que ça marche)

Je sens que je vais devoir virer mes élargisseurs...

ça doit passer limite non?

C'est une 111 ou une 111s ?

Disons qu'ils ne depassent pas l'aile.

J'ai pas pu m'empecher de faire un tour cet après-midi et ils m'ont l'air terribles! Mais bon, il faut dire que je roulais avec des PZero(ils portent bien leur nom)

Autre question: Je passe l'expertise mercredi et j'ai un doute concernant mon échappement sport et mes clignotants arrière rouges, vous croyez que ça pose un problème?

J'ai oublié, non, ce n'est pas une 111.

Patrick wrote:Disons qu'ils ne depassent pas l'aile.

J'ai pas pu m'empecher de faire un tour cet après-midi et ils m'ont l'air terribles! Mais bon, il faut dire que je roulais avec des PZero(ils portent bien leur nom)

Autre question: Je passe l'expertise mercredi et j'ai un doute concernant mon échappement sport et mes clignotants arrière rouges, vous croyez que ça pose un problème?

Les Pirelli ne sont pas étudiés pour des autos aussi légères que l'Elise par contre sur ma Porsche 993 ils "marchent" très bien.

Pour l'expertise ça dépend sur qui tu vas tomber

Perso j'y suis passé l'année dernière mon Elise était capotée et l'expert était très grand et avait en plus mal au dos. Au moment de l'essai im possible de rentrer dedans ça l'a fait marrer ainsi que ses collègues, j'ai décapoté en vitesse et il s'est installé au volant visiblement il ne connaissait pas la petite Lotus, il a trouvé génial on a fait deux tour de pistes et ça a passé sans problème.

Si l'expert pour la Lotus était sympa (ma voiture est irréprochable)il m'est arrivé de tomber sur des nettement moins sympas.

Enfin bonnes chances.

Patrick wrote:J'ai oublié, non, ce n'est pas une 111.

C'est une 120cv ? si c'est le cas c'est une 111

A propos où as tu acheté tes Toyo? et si ce n'est pas trop indiscret à quel prix?

...là je vais me faire fumer, mais...
...question débile...
...on peux les mettres sur une S2 111S...
... ...

emilotus wrote:...là je vais me faire fumer, mais...
...question débile...
...on peux les mettres sur une S2 111S...
... ...

Ben derrière 225/45/17 pas de problème

par contre pour l'avant 175/55/16 en origine



Il n'y a rien la plus petite dim en 16" est le 205/40/16 qui exige des jantes de min 5,5" de large et je ne crois pas que les jantes de la S2 111S soient des 5,5"?

Si ça passe!!! passer de 175 à 205 à l'avant va changer radicalement le comportement de l'auto qui va devenir beaucoup moins sous vireuse.

Donc à première vue la réponse est non!

Pour toi c'est plutôt 4a qu'il faut prévoir plus cher mais excellent et en plus fabriqués en version * LTS X-Près pour les Lotus


http://www.yokohamatire.com/pdf/ADVANNeovaBulletin.pdf

Pas mal du tout les Yokos pour la S2!

Sinon sur la S1... pourquoi ne pas mettre les 195 en 15 à l'avant? Les pneus seront moins boudinés...?!

...merci...
... ...

C'est parce qu'ils sont en 55?... La différence?