Pression pour Toyo R888

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Greg
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Pression pour Toyo R888

Message par Greg » Ven Fév 27, 2009 2:18 pm

Salut,

Je viens d'acheter des Toyo R888 (Medium) pour ma S1 :D :D . Par contre, je me demande quelle est la pression que je dois mettre :?: Pour ce faire, je compte sur vos conseils éclairés :idea: :idea:

Dimensions:
Avant: 195/50/15
Arrière: 225/45/16

Ah oui, si vous pouviez me conseiller pour usage route et piste. Euuh la piste en fonction de la T° qu'est ce que vous conseillez à propos ???

Bon ben voilà, j'espère que vous pourrez m'aider à en faire bonne usage :wink:

Merci :lol: :lol:

Greg
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Armand
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Message par Armand » Ven Fév 27, 2009 3:31 pm

sur piste 1.2 1.3 a froid.

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jpc42
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Message par jpc42 » Ven Fév 27, 2009 3:34 pm

Armand a écrit :sur piste 1.2 1.3 a froid.
merci armand, car je vais tester ça cette année...et sur route a froid +300 400g ??? bein vi faut bien y aller par la route jusqu'a la piste...
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Armand
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Message par Armand » Ven Fév 27, 2009 4:17 pm

sur route 1.5 1.6 a l'attaque.

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michadams
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Message par michadams » Ven Fév 27, 2009 4:57 pm

Et moi, Armand, qui passe au 888, je dois prendre quoi comme dimension? pression? (Europa SE) :lol:

Suis en Goodyear f1 GS D3 en 195/45/17 et 235/40/18. 998kg avec moi, mon installe tuning-man et peu d'essence (-10L) (mesure faite sur balance chez verhiest).

En 888, je passe au 205/40/17 à l'avt? Comme le yoko, le Toyo est plus large qu'un pneu conventionel ds la même dimension?

J'aurais bien monté de l'AD08 pr essayer, mais pas encore dispo, et il est gd tps que je change, donc ce sera pr le prochain jeu, histoire de me faire un idée "précise" de ces 3 pneus^^

Myka

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jpc42
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Message par jpc42 » Ven Fév 27, 2009 5:13 pm

Armand a écrit :sur route 1.5 1.6 a l'attaque.
oki merci pour le tuyau je vais bientot aller la chercher, donc je dois dégonfler de 100g a l'arriere, mais bon, ça va pas changer grand chose sur le trajet retour a la a maison, je vais revenir tranquillle
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Armand
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Message par Armand » Ven Fév 27, 2009 5:17 pm

michadams a écrit :Et moi, Armand, qui passe au 888, je dois prendre quoi comme dimension? pression? (Europa SE) :lol:

Suis en Goodyear f1 GS D3 en 195/45/17 et 235/40/18. 998kg avec moi, mon installe tuning-man et peu d'essence (-10L) (mesure faite sur balance chez verhiest).

En 888, je passe au 205/40/17 à l'avt? Comme le yoko, le Toyo est plus large qu'un pneu conventionel ds la même dimension?

J'aurais bien monté de l'AD08 pr essayer, mais pas encore dispo, et il est gd tps que je change, donc ce sera pr le prochain jeu, histoire de me faire un idée "précise" de ces 3 pneus^^

Myka
je croyais que tu avais une auto pour arsouiller et que l'europa te servais pour en daily ?

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Message par michadams » Ven Fév 27, 2009 5:57 pm

Ben oui, la 211, mais je ne roule pas en track day avec, ni sur la route... pas immatriculée, qd je la sors, c'est avec plaques anglaises... J'expliquerais comment à mes sponsors que j'ai détruit la voiture ds les campagnes du condroz, ou en track day à abbeville? Je ne peux pas prendre ce risque... Fin d'année, elle sera amortie, je pourrai commencer à l'envisager!

Et les pneus de l'Europa son bel et bien anéantis :lol:

Tu remonterais du goodyear?

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Message par Armand » Ven Fév 27, 2009 10:30 pm

tu as pas le choix de toute facon pour rester dans les clous.

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Message par michadams » Ven Fév 27, 2009 11:02 pm

Avais envie d'essayer autre chose...

rester ds les clous? c quoi les clous? les tolerances? l'homologation? ou une allusion aux pneus traditionnels? la route?


:wink:

Myka

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Message par Armand » Ven Fév 27, 2009 11:09 pm

je fait allusion a ton Ct belge.

dans ta taille tu as yoko Sdrive, et goody GSD3.

garde les GSD3.

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Message par michadams » Ven Fév 27, 2009 11:30 pm

Thanks!

Le CT, pour être honnête, m'en fous un peu, je ne devrai y passer que ds 4ans, j'aurai le tps de remonter du GSD3 d'ici là..

Bon, bah vais faire mon tit tetu, et vais monter le 888, je verrai bien.

Pas que je me fous de ton avis, mais j'ai envie d'essayer autre chose... je passerai au 08 ensuite, les 888 seront qd mm morts fin avril/début mai.

J'aurai fait 11.000km avec les GSD3 en moins de trois mois, et sont peau de banane, donc j'imagine les 888...

Encore merci à toi, quoi qu'il en soit!


Myka

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Message par Armand » Sam Fév 28, 2009 9:27 am

3 mois avec les gsd3 ? nikel monte des 888 et ils seront raide pour la sortie des AD08 mi mars :D

je sais que ce n'est que mon avis mais 048 ou 888 en daily en belgique c'est chaud quand meme ...
tu as une autre voiture pour les jours ou il pleut ?

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Message par michadams » Sam Fév 28, 2009 10:35 am

La 211..... et j'ai un casque :lol:

Non, plus sérieusement, je n'ai "que" l'Europa... Mais ça va, on est début mars là, c'est quasi le printemps, le soleil, le muguet, tout ça quoi :p Elle sera tellement agile avec du 888 que je pourrai éviter les gouttes...

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Message par Greg » Dim Mars 01, 2009 6:52 pm

Voilà que je reviens de we... Et je te remercie Armand pour tes conseils...

Euuh encore une question cependant, Qd il fait chaud sur piste, tu la mets à combien la pression ???
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