Re: Gadget pour pression et temp. Pneus
Posted: Thu Apr 21, 2011 7:07 pm
Après quelques sorties circuits voila ce que j'en sais.
Au delà de 1,7 à l'arrière à chaud, la voiture est très survireuse là où justement c'est le moment de rester sérieux, style gauche de blanchimont ou double gauche de pouhon, droite avant la tribune mercedes à hockenheim ou gauche du premier s à l'anneau du rhin, vous savez ce genre de courbe à fond de 4 entre 160/190...
Le phénomène ne disparait pas entièrement mais s'estompe vraiment de façon notoire.
L'évolution de la pression est liée au sens du circuit et à la température ext. Hier par exemple en partant avec du 1,7 à froid depuis chez moi, je me suis retrouvé à 2,3 sur un des pneus.
Au delà de 1,7 à l'arrière à chaud, la voiture est très survireuse là où justement c'est le moment de rester sérieux, style gauche de blanchimont ou double gauche de pouhon, droite avant la tribune mercedes à hockenheim ou gauche du premier s à l'anneau du rhin, vous savez ce genre de courbe à fond de 4 entre 160/190...
Le phénomène ne disparait pas entièrement mais s'estompe vraiment de façon notoire.
L'évolution de la pression est liée au sens du circuit et à la température ext. Hier par exemple en partant avec du 1,7 à froid depuis chez moi, je me suis retrouvé à 2,3 sur un des pneus.