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1420 à Crissier pour le jeu de A048.

Environ 130 la pose. (ces tarifs datent d'il y a 2 jours)

Skal wrote:1420 à Crissier pour le jeu de A048.

Environ 130 la pose. (ces tarifs datent d'il y a 2 jours)

T'aurais déjà bouffé un train de 048 Skal ?

j'éspère bien..

olivier wrote:T'aurais déjà bouffé un train de 048 Skal ?

6'000km au compteur il reste 2 ou 3mm de gomme sur le train arrière. Mais il faut dire que sur la neige les pneus ne souffrent pas trop

Par contre je compte bien les finir demain à Dijon-Prenois. Mais après je vais passer sur des pneus plus "mixtes", continental ou AD07 et sûrement me racheter un 2ème jeu de jantes en A048 pour les sorties circuit.

http://www.pneusonline.ch

Olivier

mes pneus arrières sont presque au temoin.
Mais mes pneus avant sont encore bon (RE040).

Est-ce que c'est mauvais de mettre des AD07 derrière et garder les RE040 devant. Sinon des RE050 irait mieux?
Ou je remets des RE040 pour changer les quatres en même temps pour des AD07?

Prophet wrote:mes pneus arrières sont presque au temoin.
Mais mes pneus avant sont encore bon (RE040).

Est-ce que c'est mauvais de mettre des AD07 derrière et garder les RE040 devant. Sinon des RE050 irait mieux?
Ou je remets des RE040 pour changer les quatres en même temps pour des AD07?

Gipsy a fait la manip, faut lui demander ses impressions.

Personnellement, je déconseille la manip, les pneus arrières sont faits pour marcher avec les pneus avant. Sur circuit cela peut provoquer des réactions bizarres. J'ai personnellement rencontré et demandé à Monsieur Pierre Dupasquier (Directeur SportMichelin (a ce jour retraité), tout le monde doit le connaitre) ce qu'il pensait de ce genre de manip. Il m'a formellement déconseillé (interdit) un telle manipulation quelques soit la marque de pneus utilisés. Pour lui, c'est dangereux. Les quatres pneus sont fait pour travailler ensemble. Il ne comprenait même pas que je lui pose une telle question ... c'est pour mieux comprendre sa réaction.

Après chacun est libre de faire son choix, en fonction de son budget et cela peut se comprendre.

ok merci, c'est bien ce que je pensais.
Donc vu l'état du porte monnaie, je vais prendre deux RE040 pour l'arrière et changer le tout dans 10'000 km (durée de vie des actuels ).

Si non, où les acheter les moins cher?

www.pneusonline.ch les propose à 209.66CHF

et 25.- (pièces) le montage chez ITS-QUICK LTD

il y a meilleur prix? Pour ma clio, j'ai toujours commandé comme ça, mais pour une elise, peut-être aller dans un autre garage?

Concernant la fourniture, je pense que certains membres du forum pourront t'aider, je ne suis pas bien placé pour t'aider.

il y a meilleur prix? Pour ma clio, j'ai toujours commandé comme ça, mais pour une elise, peut-être aller dans un autre garage?

Pour une Elise, il est surtout important que le pneu soit bien marqué LTS

les RE040 ont eu une appelation LTS?? ce n'est pas que yoko ça?

Prophet wrote:les RE040 ont eu une appelation LTS?? ce n'est pas que yoko ça?

Non, mais doivent avoir l'inscription "DKE" ou je sais plus... argh... ca fait lontemps que je n'ai pas eu de RE040... mais qqn ici doit savoir...

Sinon, y'a aussi de bons pneus chez toyo- T1R (genre 4 pour le même prix que 2 RE40)..

Presque Richard

CFE et DCK, de tête aussi, Avant et Arrière respectivement...

Sinon, y'a aussi de bons pneus chez toyo- T1R (genre 4 pour le même prix que 2 RE40)..

Je confirme j'ai des toyo T1R à l'arrière et ça va nikel!!

Magnetic Blue wrote:Presque Richard

CFE et DCK, de tête aussi, Avant et Arrière respectivement...

oui, c'est ça