![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
![Surprised :o](./images/smilies/icon/surprised.gif)
J'avais 2 bombes anti-crevaison, testé donc la Nigrin sans avoir pu trouver l'endroit de la fuite - le pneu était complètement plat , la bombe a rapidement fait remonter la voiture de 2 cm environ mais ça fuyait toujours et le trou est enfin localisé mais pas de métal ou reste; ça fuit énormément (soufflet d'air); vite on déplace la voiture pour que la fuite se retrouve exactement sous le pneu et là gargouillis et quelques secondes après ... plus rien
![Smile :)](./images/smilies/icon/smile.gif)
MERCI NIGRIN !
NB: crevaison lente sur une belle montée vers la Rosière, grand sifflement (les Toyo ne sifflent jamais ...) vers un motard stationné en sortie de courbe; ouf j'imagine pas ce qui se serait passé sur un long enchaînement de courbes rapides ... peut-être que les flancs surdimensionnés par rapport au poids de l'Elise ont retardé le déjantage avec le pneu pratiquement à plat ... ?!