Merci merci c'est bien le but d'un forum...
le manuel de garage de la S1 est vraiment super, car on peut tout faire avec ça... se rénover les suspensions, voir comment tout est fait...
C'est un sacré pavé.
Bon sinon, on me croit maintenant pour les 80-85Nm??
PS: Je crois que sur la S2 c'est 100-105Nm, car les moyeux ne sont pas les Rover, mais des Toyota. Donc c'est plus "logique" comme valeur.
Pneus Yokohama semi-slick sur route
- FabriziomTS
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Re: Pneus Yokohama semi-slick sur route
S1 111S full black-carbone partie en Alsace, à pied de sportives...
Re: Pneus Yokohama semi-slick sur route
LOTUS Elise Mk1 111S JPS
Re: Pneus Yokohama semi-slick sur route
Merci pour les docs et les infos!
N y a t il pas un manuel de garage pour s2?Cela ne m a pas l air d etre le meme type de document
N y a t il pas un manuel de garage pour s2?Cela ne m a pas l air d etre le meme type de document
Team Yoda - Ardent Red Lotus Elise S137CH&S220CH - Stage 2 & Stage 3 Vroum vroum
- sylvain007
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Re: Pneus Yokohama semi-slick sur route
C'est bien indiqué la meme chose ici:
http://wiki.seloc.org/a/Wheel_Bolts
http://wiki.seloc.org/a/Remove_the_wheels
80-85NM (S1)
105NM (S2)
Il y a des exceptions, comme la S2 135R qui est à 120nm standard (cf manuel)
http://wiki.seloc.org/a/Wheel_Bolts
http://wiki.seloc.org/a/Remove_the_wheels
80-85NM (S1)
105NM (S2)
Il y a des exceptions, comme la S2 135R qui est à 120nm standard (cf manuel)
Lotus Elise S2 135R Safran yellow #125