lotus fiat
Posted: Tue Sep 02, 2008 10:50 pm
je pense que c est du grand n importe quoi.
http://www.topspeed.fr/automobiles/lotu ... e1678.html
http://www.topspeed.fr/automobiles/lotu ... e1678.html
Page 1 of 1
Posted: Tue Sep 02, 2008 11:52 pm
Mais ouiiiiiiiii!!!! Fallait y penser!!!!
Posted: Wed Sep 03, 2008 5:45 am
J'annonce: 150cv pour 1000kg 
Posted: Thu Sep 04, 2008 1:34 pm
Ce n'est pas une Lotus Fiat, c'est une Fiat Lotus, l'honneur est sauf...
Et puis Opel a bien fait pareil pour le Speedy...
Et puis Opel a bien fait pareil pour le Speedy...
Posted: Thu Sep 04, 2008 9:09 pm
Tu confonds, le Speedy est une Opel, par contre Opel a collaboré avec Lotus pour la Lotus Omega.Cubitus111 wrote:Ce n'est pas une Lotus Fiat, c'est une Fiat Lotus, l'honneur est sauf...
Et puis Opel a bien fait pareil pour le Speedy...
Posted: Sun Sep 07, 2008 11:20 pm
Dans l'Autmobile magazine il en parle avec une illustration.
L'alliance avec Lotus est encore très flou.
Mais bon, je trouve que c'est plutot une bonne chose, une Simca Abarth 2000 c'est tout de même génial! La renaissance d'Abarth c'est même une sacré bonne idée. Ce n'est pas Carlos Goshn qui penserai a réactiver Gordini ou Alpine.
Il est vrai que le petit dernier de la famille Agnelli carbure à la cokaine! Visiblement cela à du bon, car c'est lui qui a poussé pour l'existence nouvelle 500. Une substance a conseiller au technocentre, sa leur remontera le morale!
Plus serieusement cette 'Abarth - lotus' aurai certainement une autre ora que le speedster, et le 1,4 t-jet c'est un bon bloc, avec en prime un faible Co2.
L'alliance avec Lotus est encore très flou.
Mais bon, je trouve que c'est plutot une bonne chose, une Simca Abarth 2000 c'est tout de même génial! La renaissance d'Abarth c'est même une sacré bonne idée. Ce n'est pas Carlos Goshn qui penserai a réactiver Gordini ou Alpine.
Il est vrai que le petit dernier de la famille Agnelli carbure à la cokaine! Visiblement cela à du bon, car c'est lui qui a poussé pour l'existence nouvelle 500. Une substance a conseiller au technocentre, sa leur remontera le morale!
Plus serieusement cette 'Abarth - lotus' aurai certainement une autre ora que le speedster, et le 1,4 t-jet c'est un bon bloc, avec en prime un faible Co2.
Posted: Mon Sep 08, 2008 3:42 pm
La Carlson était une évolution de l'Omega vue par Lotus. Mais sauf si je me trompe, le Speedster était produit dans l'usine Lotus en UK et les mécanos des concessions Opel qui voulaient être habilitées à vendre le Speedster suivaient les formations chez Lotus également...Saison2 wrote:Tu confonds, le Speedy est une Opel, par contre Opel a collaboré avec Lotus pour la Lotus Omega.
