BOCAL ALU TAT S1 / S2

TATONSPEEDY · Post by **TATONSPEEDY** » Tue Jul 10, 2007 11:24 pm

Comme celui en plastique ne me plaisait pas et pour etre en phase avec la voiture, j'ai fait un bocal en ALU et son bouchon :

Il y a une plaque de séparation pour les remous mais aussi pour indiquer le niveau ! Se monte en lieu et en place.

Mais aussi le bouchon seul :

fentuz · Post by **fentuz** » Tue Jul 10, 2007 11:54 pm

Elise turbo???

Il n'est pas sous pression ton montage. a l'origine le systeme de refroidisement est sous pression non?

TATONSPEEDY · Post by **TATONSPEEDY** » Tue Jul 10, 2007 11:56 pm

C'est une 111S avec compresseur

leo111 · Post by **leo111** » Wed Jul 11, 2007 2:37 am

turbo technics brrrrrrrrr

japadict · Post by **japadict** » Wed Jul 11, 2007 10:31 am

superbe travail

TATONSPEEDY · Post by **TATONSPEEDY** » Wed Jul 11, 2007 11:56 am

japadict wrote:superbe travail

Merci, j'adore l'ALU

Et bientot le diffuseur en cours de realisation

azure_blue · Post by **azure_blue** » Wed Jul 11, 2007 12:00 pm

Je suppose qu'il n y a pas de gain de poids, mais plutot le contraire ?

Johan · Post by **Johan** » Wed Jul 11, 2007 2:17 pm

emclair wrote:Je suppose qu'il n y a pas de gain de poids, mais plutot le contraire ?

Pareil

TATONSPEEDY · Post by **TATONSPEEDY** » Wed Jul 11, 2007 3:05 pm

Johan wrote:
emclair wrote:Je suppose qu'il n y a pas de gain de poids, mais plutot le contraire ?
Pareil

Effectivement, le bocal plastique est vraimment leger à 320 grs contre 450 grs pour l'ALU.

Mais je pense pouvoir optimiser un peu plus....

Ceci dit par rapport à tous les bocaux plastique jaunis (qui finis par fuir) degueulasse que j'ai vu sur une voiture de ce niveau, je prefere avoir ça quand j'ouvre le capot

TATONSPEEDY · Post by **TATONSPEEDY** » Sun Dec 02, 2007 11:27 am

J'en est encore un en stock avec son bouchon pour qui ça interresse

-> MP

BX · Post by BX » Sun Dec 02, 2007 12:03 pm

TATONSPEEDY wrote: Effectivement, le bocal plastique est vraimment leger à 320 grs contre 450 grs pour l'ALU.

Mais je pense pouvoir optimiser un peu plus....

va falloir optmiser un max, jusqua ce qu il devienne translucide

parce-que perso, j aime voir le niveau d un simple coup d oeuil

TATONSPEEDY · Post by **TATONSPEEDY** » Sun Dec 02, 2007 12:08 pm

BX wrote:
TATONSPEEDY wrote: Effectivement, le bocal plastique est vraimment leger à 320 grs contre 450 grs pour l'ALU.

Mais je pense pouvoir optimiser un peu plus....
va falloir optmiser un max, jusqua ce qu il devienne translucide
parce-que perso, j aime voir le niveau d un simple coup d oeuil

C'est sur... et pour ton niveau d'huile, tu fais comment ? tu regardes au travers le carter peut etre ?

En 3 secondes, tu devisses, tu jettes un coup d'oeil et c'est fini comme la jauge à huile

Certain constructeur comme Mercedes, c'est meme pas visible...

BX · Post by BX » Sun Dec 02, 2007 12:20 pm

TATONSPEEDY wrote:parce-que perso, j aime voir le niveau d un simple coup d oeuil

C'est sur... et pour ton niveau d'huile, tu fais comment ? tu regardes au travers le carter peut etre ?

[/quote]

si ca pouvait l etre, ca serait bien pratique...

Tu m excuseras de juste donner mon avis!

Plus lourd, moins pratiquue, et pour moi le cote "c est plus joli", c est pas mon trip...